طريقة تقييم أداء حجر الطحن
استراتيجيات طحن السكك الحديدية
تنظيم أداء طحن عجلات الطحن من خلال حبيبات مختلطة من المواد الكاشطة
الطحن هو عملية تصنيع يتم فيها استخدام عجلة الطحن الكاشطة (GS، كما هو موضح في الشكل 1) لإزالة المواد بسرعة دوران معينة [1]. تتكون عجلة الطحن من مواد كاشطة ومادة رابطة وحشو ومسام وما إلى ذلك. حيث تلعب المادة الكاشطة دور الحافة القاطعة أثناء عملية الطحن.
أضرار السكك الحديدية المشتركة
تعتبر السكك الحديدية من أهم أجزاء المحمل في نظام السكك الحديدية. يتم تحقيق قوة الجر والكبح للقطارات من خلال الاحتكاك بين العجلات والسكك الحديدية. لذلك، فإن حالة السكك الحديدية الجيدة هي الشرط الأساسي لضمان التشغيل الآمن والسلس للقطارات. ومع ذلك، بسبب إجهادات التلامس المتناوبة، غالبًا ما تعاني مادة السكك الحديدية من التآكل أو التلف الناتج عن التعب. كما هو موضح في الشكل 1، تشمل الأنواع الرئيسية لأضرار السكك الحديدية ما يلي: شقوق التعب، والتقشير، وتآكل التموج، والسحق وتآكل جانب السكك الحديدية، والتي تمثل أكثر من 80٪ من جميع أضرار السكك الحديدية. مع زيادة سرعة تشغيل القطار وحمل المحور، أصبحت مشاكل التعب والتآكل في السكك الحديدية خطيرة بشكل متزايد، مما يتسبب في زيادة حادة في متطلبات تقنيات طحن السكك الحديدية.
استكشاف تأثير سرعة الطحن على آليات إزالة المواد لطحن سكة U75V في السكك الحديدية الثقيلة
تعد الموثوقية العالية وانخفاض معدل الصقل لسكك الحديد الثقيلة شرطًا أساسيًا لضمان الكفاءة العالية في التجميع والتوزيع، فضلاً عن الموثوقية التشغيلية لسكك الحديد الثقيلة. ومع ذلك، هناك تقارير قليلة حول أبحاث آلية سلوك الطحن لسكك الحديد الثقيلة حاليًا.