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Les comportements de meulage auto-adaptatifs des rails à grande vitesse soumis à des mouvements composites de glissement-roulement se sont concentrés sur l'optimisation des performances de meulage et de la qualité de surface. Les chemins de fer à grande vitesse, caractérisés par des vitesses opérationnelles élevées et des charges par essieu légères, souffrent souvent...

L'examen ci-dessus de l'état actuel de la recherche sur la pierre à aiguiser en ce qui concerne les aspects du moulage de la pierre à aiguiser (matière première et processus), les méthodes d'évaluation des performances de la pierre à aiguiser, les brûlures de rail, etc., résume que la conception et la fabrication de la pierre à aiguiser sont une tâche multidisciplinaire...

L'un des principaux inconvénients des meules produites localement est la tendance à brûler les rails en acier [1]. Lors du processus de meulage des rails, l'effet de meulage des abrasifs (glissement, labourage, coupe) et le frottement entre le liant et le rail sont importants.

Les meules sont couramment utilisées pour les abrasifs de la classe du corindon (corindon zirconium, corindon brun, corindon blanc, etc., comme la figure 11)[1,2], certains abrasifs super durs (CBN)[3] et SiC, WC, etc. Étant donné que le diamant et l'élément de métal de transition Fe ont une teneur en st...

Le liant joue un rôle essentiel dans la liaison solide des particules abrasives, garantissant ainsi que la meule possède des propriétés mécaniques cruciales telles que la résistance, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance à la chaleur. Il fournit également la capacité de charge nécessaire.

Méthode d'évaluation des performances de la meule L'aspect le plus crucial du processus de développement de la meule réside dans l'évaluation et la vérification de ses performances (y compris la taille et la précision, l'équilibre dynamique/statique, la résistance à la rotation, la capacité de charge, etc.)

Le meulage régulier des rails réduit ou élimine les dommages causés aux rails et prolonge leur durée de vie, ce qui est largement reconnu comme l'une des méthodes de maintenance efficaces dans les systèmes de transport ferroviaire. Sur la base du comportement des dommages causés aux rails et combiné aux besoins du transport ferroviaire, des mesures de maintenance sont nécessaires pour réduire les dommages causés aux rails.

Le meulage des rails est un procédé d'enlèvement de matière par rotation de meules. La durée de meulage est assez longue, l'utilisation de liquide de coupe augmentera non seulement les coûts de maintenance, mais provoquera également une pollution généralisée.