学術ニュース

研削加工は、砥粒砥石（GS、図1参照）を用いて一定の回転速度で材料を除去する加工プロセスである[1]。研削ホイールは、研磨剤、結合剤、充填剤、気孔などから構成されており、研磨剤は研削プロセス中に刃先の役割を果たします。

レールは鉄道システムの最も重要な支持部品の 1 つです。列車の牽引とブレーキは、車輪とレールの摩擦によって実現されます。したがって、レールの状態が良好であることは、列車の安全でスムーズな走行を確保するための前提条件です。ただし、交互の接触応力により、レールの材質は摩耗や疲労による損傷を受けることがよくあります。図 1 に示すように、レールの主な損傷の種類には、疲労亀裂、剥離、波形摩耗、圧潰、レール側面摩耗などがあり、レール損傷の 80% 以上を占めています。列車の走行速度と車軸荷重の増加に伴い、レールの疲労と摩耗の問題はますます深刻になり、レール研削技術の需要が急増しています。

重量物輸送用レールの高信頼性と低摩耗性は、重量物輸送鉄道の高効率な集配と運行信頼性を確保するための前提条件であるが、重量物輸送用レールの摩耗挙動メカニズムに関する研究報告は現状ほとんどない。