Akademiese Nuus

Slypsteen-prestasie-evalueringsmetode Die mees deurslaggewende aspek van die slypsteen-ontwikkelingsproses lê in die evaluering en verifiëring van die werkverrigting daarvan (insluitend grootte en akkuraatheid, dinamiese/statiese balans, rotasiesterkte, lasdravermoë, g...

Gereelde spoorslyp verminder of verwyder spoorskade en verleng hul lewensduur, wat wyd erken word as een van die effektiewe instandhoudingsmetodes in spoorvervoerstelsels. Gebaseer op die gedrag van spoorskade en gekombineer met die behoeftes van spoorweg ...

Slyp is 'n bewerkingsproses wat 'n skuur-slypwiel (GS, soos gegee in Fig.1) gebruik word om materiale teen 'n sekere roterende spoed te verwyder [1]. Die slypwiel is saamgestel uit skuurmiddels, bindmiddel, vullers en porieë, ens. Waarin die skuurmiddel 'n rol speel as snykant tydens die slypproses.

Spoor is een van die belangrikste draende dele van spoorwegstelsel. Die vastrap en rem van treine word gerealiseer deur die wrywing tussen wiele en spoor. Daarom is 'n goeie spoortoestand die voorvereiste om die veilige en gladde verloop van treine te verseker. As gevolg van die afwisselende kontakspannings ly die spoormateriaal egter dikwels aan slytasie of vermoeiingsskade. Soos getoon in Figuur 1, sluit die hooftipes spoorskade in: moegheidskrake, afskilfering, riffelslytasie, vergruising en spoorsyslytasie, wat meer as 80% van alle spoorskade uitmaak. Met die toename in treinspoed en aslading word die spoorvermoeidheids- en slytasieprobleme al hoe ernstiger, wat veroorsaak dat die eise vir spoorslyptegnologieë skerp toeneem.

Hoë betroubaarheid en lae polering van swaarspoorrelings is voorvereistes om die hoë doeltreffendheid van versameling en verspreiding te verseker, asook die bedryfsbetroubaarheid van swaarspoorspoorweë. Daar is egter min verslae oor die navorsing van die slypgedragmeganisme van swaartrekrelings tans.