Akademik Xəbərlər

Hal-hazırda, dəmir yolu sistemi ən çox istifadə olunur, aktiv daşlama texnologiyası, yüksək sürətli passiv daşlama texnologiyası və frezeleme və üyütmə kompozit daşlama texnologiyası üçün nisbətən böyük daşlama metodunun bazar payı. Aşağıdakı üç tipik dəmir yolu daşlama avadanlığının inkişaf vəziyyəti ümumiləşdirilmişdir.

Taşlama Daşının Fəaliyyətinin Qiymətləndirilməsi Metodu Taşlama daşının işlənməsi prosesinin ən mühüm aspekti onun fəaliyyətinin (ölçüsü və dəqiqliyi, dinamik/statik tarazlığı, fırlanma gücü, yükdaşıma qabiliyyəti, g...

Müntəzəm dəmir yolu grinidng dəmir yolu zədələnməsini azaldır və ya aradan qaldırır və onların xidmət müddətini uzadır ki, bu da dəmir yolu tranzit sistemlərində effektiv texniki xidmət üsullarından biri kimi geniş tanınır. Dəmir yolu zədələnməsinin davranışına əsaslanaraq və dəmir yolu trasının ehtiyacları ilə birlikdə...

Taşlama müəyyən bir fırlanma sürətində materialları çıxarmaq üçün aşındırıcı daşlama çarxının (Şəkil 1-də verilmiş GS) istifadə edildiyi emal prosesidir [1]. Taşlama çarxı aşındırıcı maddələrdən, bağlayıcı maddədən, dolduruculardan və məsamələrdən və s. ibarətdir. Burada aşındırıcı daşlama prosesində kəsici rol oynayır.

Dəmir yolu dəmir yolu sisteminin ən mühüm daşıyıcı hissələrindən biridir. Qatarların dartma və tormozlanması təkərlər və dəmir yolu arasındakı sürtünmə nəticəsində həyata keçirilir. Buna görə də qatarların təhlükəsiz və rahat hərəkətini təmin etmək üçün yaxşı bir dəmir yolu vəziyyəti şərtdir. Bununla belə, alternativ təmas gərginliyi səbəbindən rels materialı tez-tez aşınmaya və ya yorğunluğa məruz qalır. Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, rels zədələnməsinin əsas növlərinə aşağıdakılar daxildir: yorğunluq çatı, qabıqlanma, büzmə aşınması, əzilmə və rels yanlarının aşınması, bütün rels zədələrinin 80%-dən çoxunu təşkil edir. Qatarın hərəkət sürətinin və ox yükünün artması ilə relsin yorğunluğu və aşınma problemləri getdikcə ciddiləşir, bu da dəmir yolu daşlama texnologiyalarına tələblərin kəskin artmasına səbəb olur.

Ağır yükdaşıyan relslərin yüksək etibarlılığı və aşağı yanması yığılma və paylamanın yüksək səmərəliliyini, habelə ağır yük daşıyan dəmir yollarının istismar etibarlılığını təmin etmək üçün ilkin şərtlərdir. Bununla belə, hazırda ağır yük daşıyan relslərin daşlama davranış mexanizminin tədqiqi ilə bağlı az sayda hesabat var.