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ROBEL 13.44R Schienenprofilschleifmaschine 150×70×M20 (2,5 mm 6H)
Handbetriebene Maschinenräder

ROBEL 13.44R Schienenprofilschleifmaschine 150×70×M20 (2,5 mm 6H)

Dank 20 Jahren Forschung und Entwicklung sichern wir die Qualität unserer Produkte. Umfangreiche Praxiserfahrung garantiert die Vorteile unserer Produkte. Unsere Stahlschienenschleifscheiben werden aus Zirkonoxid und Harzpulver hergestellt. Der Einsatz von Zirkonoxid verbessert Verschleißfestigkeit und Schneidleistung deutlich. Wir kontrollieren die Prozesse des Mischens, Heißpressens und Auswuchtens streng und sichern die Produktqualität zusätzlich durch Glasfaserwicklung, Nachhärtung, Rotationsprüfung und Ofenbehandlung.

  • Marke Mode
  • Ursprungsland China
  • Spezifikationen und Modell 150×70×M20(2,5mm 6H)-ZAF16Q5B-50ms
  • Bruttogewicht 3,04 kg
  • Verpackungsabmessungen 150 x 150 x 80 mm
  • Kompatibel mit ROBEL 13.44R Schienenprofilschleifmaschine
Unsere Schleifscheiben werden mit höchster Präzision gefertigt und sind optimal auf vertikale Schleifmaschinen wie Robel und Geismar abgestimmt. Diese Maschinen bilden das Rückgrat der Bahnindustrie für die detaillierte Bearbeitung von Komponenten wie Stahlschienen, Weichenzungen, Herzstücken, Seitenschienen und Weichenzungen. Dank einer harmonischen Mischung aus Zirkonoxid, Harzpulver und Verbundwerkstoffen beweisen unsere Scheiben unsere Fähigkeit, Schienenfehler schnell und effizient zu beseitigen und die überlegene Schleifleistung von Zirkonoxid gegenüber herkömmlichem braunem Korund unter Beweis zu stellen.

Die herausragende Qualität unserer Schleifscheiben ist nicht nur ein Versprechen, sondern das Ergebnis eines strengen Produktionsprozesses, der unser Engagement für höchste Standards widerspiegelt. Bekannt für ihre hohe Schneidleistung und Langlebigkeit, sind diese Scheiben unverzichtbar für die nahtlose Bearbeitung von Schweißnähten an Stahlschienen, die Beseitigung des Schuppenmusters an Weichen und die Entfernung von Verunreinigungen auf der Schienenoberfläche. Wir passen unsere Rezepturen und Abmessungen präzise an die individuellen Anforderungen verschiedenster Schienenschleifmaschinen an und gewährleisten so eine unübertroffene Leistung in einem breiten Anwendungsspektrum.
    • Unsere Felgen durchlaufen ein aufwendiges Produktionsverfahren, das Heißpressen für kompakte Festigkeit, Glasfaserumwicklung für strukturelle Integrität und ein zweites Härten für ein optimales Verhältnis von Härte und Belastbarkeit umfasst. Jede Felge wird einer Reihe strenger Tests unterzogen, darunter Rotationsprüfungen zur Bestimmung der Hochgeschwindigkeitsfestigkeit und Auswuchtprüfungen zur Vibrationsminimierung im Betrieb. Die abschließende Aushärtung in einer kontrollierten Ofenumgebung verfestigt die Härte der Felgen und gewährleistet ihre strukturelle Stabilität.
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Optimierte Zusammensetzung mit Zirkonoxid und Harzpulver: Unsere Schleifscheiben werden aus einer Mischung aus hochwertigem Zirkonoxid und Harzpulver hergestellt und bieten eine außergewöhnliche Kombination aus Langlebigkeit und Schneidleistung. Der Zirkonoxidanteil wird sorgfältig nach Härte und Verschleißfestigkeit ausgewählt, um die dauerhafte Schärfe der Scheiben zu gewährleisten. Das Harzpulver dient der gezielten Regulierung der Härte der Scheiben und ermöglicht so ein optimales Verhältnis zwischen hohem Materialabtrag und dem Erhalt der Schienenoberfläche.

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Eingebettet in unsere Erzählung ist die facettenreiche Entwicklungsgeschichte. Als wir uns auf die Reise machten, diese Schleifräder zu entwickeln, suchten wir den Rat angesehener Professoren zahlreicher Universitäten, deren wissenschaftliche Erkenntnisse maßgeblich zu unserer Innovation beitrugen. Der Weg war nicht ohne Herausforderungen, doch jedes Hindernis wurde mit Entschlossenheit und Einfallsreichtum gemeistert, was zu bahnbrechenden Innovationen führte, die unsere Schleifräder einzigartig machen.

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Ablaufdiagramm des Herstellungsprozesses von Schleifscheiben für Stahlschienen

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Schematische Darstellung des Schienenschleifprüfgeräts

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Effekt an der Stirnfläche der Schleifscheibe nach dem Schleifen

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Die Wirkung der Stahlschienenoberfläche nach dem Schleifen der Konstruktion

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