Mole per rotaie per trasporto merci pesante
Ferrovia per il trasporto di merci pesanti: sistema ferroviario progettato per il trasporto di merci alla rinfusa come carbone e minerali, caratterizzato da elevati carichi per asse e trasporto di merci su larga scala.
---Fashan produce mole abrasive specializzate per rotaie adibite al trasporto merci pesante.
Il principio della rotaia - mole abrasive
La mola rimuove gli strati di metallo in eccesso dalla superficie della rotaia, proprio come si sbuccia una mela, per rimuovere i difetti e ripristinare la levigatezza.
Quando la mola ruota ad alta velocità, gli abrasivi creano attrito entrando in contatto con la superficie della rotaia. Il calore generato dall'attrito ammorbidisce il metallo della rotaia, rendendolo più facile da tagliare. Questo processo migliora l'efficienza della rettifica.
La durata di una mola abrasiva è il periodo che intercorre tra il suo primo utilizzo e il suo termine. Dipende principalmente dall'usura della mola e dal carico di lavoro. Le mole di alta qualità con una buona resistenza all'abrasione hanno solitamente una durata maggiore. Anche la pressione di rettifica, la velocità e altri parametri possono influenzare il tasso di usura e quindi la durata.
Veicoli di rettifica corrispondenti
-Modelli di veicoli per la rettifica: modelli diversi hanno design e parametri di prestazioni distinti, che richiedono mole per la rettifica compatibili.
- Gamma di velocità del mandrino: le ruote devono adattarsi alla gamma di velocità del veicolo per un taglio efficiente e sicuro.
- Potenza del motore: determina la dimensione massima della ruota e la capacità di taglio.
- Metodo di montaggio: garantisce un fissaggio sicuro della ruota per evitare l'allentamento durante il funzionamento ad alta velocità.
Rettifica del motore del veicolo e dell'attrezzatura per la velocità di marcia
- Potenza del motore: selezionare la dimensione della ruota e il tipo di abrasivo in base alla potenza del motore per bilanciare capacità di taglio e durata.
- Gamma di regolazione della velocità della testa di rettifica: la progettazione della mola deve soddisfare le esigenze di taglio a diverse velocità per garantire le prestazioni.
- Intervallo di velocità di spostamento del veicolo di rettifica: le ruote devono adattarsi a diverse velocità di spostamento per ottenere risultati di rettifica uniformi.
- Prestazioni di controllo dell'accelerazione e della decelerazione: le ruote devono resistere ai carichi dinamici durante l'accelerazione e la decelerazione del veicolo.
Condizioni ambientali di macinazione
- Intervallo di temperatura: il materiale della ruota deve essere adatto a temperature estreme per evitare crepe termiche e cali di prestazioni.
- Umidità: in condizioni di umidità, la ruota necessita di proprietà anti-umidità per evitare che l'abrasione diventi opaca.
-Polvere: in ambienti molto polverosi, la ruota necessita di una buona autopulizia e resistenza all'usura.
- Requisiti di resistenza all'umidità e anti-umidità: la ruota deve resistere all'assorbimento dell'acqua per prolungare la durata utile.
Obiettivi di macinazione
- Rettifica mirata per malattie: per difetti gravi come abrasioni e scheggiature, le mole necessitano di un taglio ad alta resistenza.
- Rettifica preventiva: le mole devono concentrarsi sul taglio fine per eliminare piccoli difetti.
- Profondità di rettifica: determinare la profondità di taglio e la dimensione della grana abrasiva in base agli obiettivi.
- Frequenza di rettifica: per la rettifica ad alta frequenza, scegliere mole con elevata durata e usura uniforme.