GEISMAR MP12/MP5レールグラインダー用研削砥石 150×56×M20(2.5mm 6H)
当社の鋼製レール研削砥石は、ジルコニアと樹脂粉末を原料として製造されており、ジルコニアの使用により摩耗性能と切削性能が大幅に向上しています。配合、ホットプレス、バランス試験の各工程を厳格に管理し、さらにガラス繊維巻き付け、二次硬化、回転試験、オーブン処理を施すことで、製品品質の安定化を図っています。
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- 当社の研削砥石は、精密さの象徴であり、RobelやGeismarなどの垂直研削盤とシームレスに統合できるよう精巧に設計されています。これらの研削盤は、主に鉄道部品の精密なホーニング加工に使用されています。これらの部品には、鋼製レール、分岐器レール、フロッグノーズ、ウィングレール、分岐器ポイントなど、様々な重要部品が含まれます。当社の砥石は、ジルコニア、樹脂粉末、複合材料を巧みに配合して製造されており、これらが融合することでレールの欠陥を迅速に修正します。特に、ジルコニア素材は、切削性能において従来のブラウンコランダムを凌駕しています。卓越性へのコミットメントは、厳格な製造工程に反映されており、製品の品質と性能を確かなものにしています。高い切削量と耐久性は、当社の研削ホイールの特徴であり、鋼製レールの溶接継ぎ目の平滑化、分岐器の魚鱗状病変の解消、レール表面の閉塞解消に不可欠です。当社は、様々なレール研削盤に合わせて配合と寸法を微調整することで、様々な用途に最適な性能を実現しています。
当社の研削砥石の品質と性能は、一連の重要な製造工程によって支えられています。熱プレス技術により、砥石は高い密度と強度を備えています。
その後、グラスファイバーラッピング工程により構造が強化され、ホイールの完全性が向上し、耐用年数が延長されます。二次焼き戻しにより、ホイールは高負荷用途に適した硬度と耐久性を備えています。
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- 各研削砥石は、破損することなく高速回転できることを確認するための回転試験や、運転中の振動を防ぐためのバランス試験など、一連の試験を受けます。制御されたオーブン環境での硬化処理により、砥石の硬度と構造的安定性が強化されます。
ここで、当社の取り組みと当社製品の影響を説明するために、少しストーリーを付け加えたいと思います。
中国の活気あふれる鉄道操車場において、当社の研削砥石が重要な分岐器レールで試験運用されました。当初は懐疑的だったお客様も、当社の砥石の性能にすぐにご納得いただきました。「お客様の砥石は、普段使用しているノートン製の砥石よりも性能が優れています」と、驚きと満足の声が上がりました。作業の複雑さから徹夜作業が予想されていましたが、当社の研削砥石の効率性のおかげで、当日中に完了しました。これは、当社製品の優れた性能を実証するだけでなく、お客様の生産性向上と作業負荷軽減への当社の献身的な姿勢を示すものでもあります。
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スチールレール研削ホイール製造工程フローチャート

レール研削試験機の概略図

研削後の砥石端面の影響
研削工事後の鋼製レール表面の影響

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