Жауап:
Мақалада ұнтақтау температурасы 471°C төмен болған кезде рельс беті өзінің қалыпты түсінде пайда болатыны айтылған; 471-600 ° C аралығында, рельс ашық сары күйіктерді көрсетеді; ал 600-735°С аралығында рельс бетінде көк күйік байқалады. Сондықтан, тегістеуден кейін рельс бетіндегі түс өзгерістерін бақылай отырып, рельстің күйу дәрежесін анықтауға болады.

Жауап:
Мақалада EDS талдауының нәтижелері ұнтақтау тастарының беріктігінің жоғарылауымен рельс бетіндегі оттегі элементтерінің мөлшері төмендейтінін көрсетеді, бұл рельс бетінің тотығу дәрежесінің төмендеуін көрсетеді. Бұл рельс бетіндегі түстердің өзгеру тенденциясына сәйкес келеді, бұл төмен беріктігі бар ұнтақтау тастарының ауыр тотығуға әкелетінін көрсетеді.

Жауап:
Мақалада қоқыстардың пайда болуы кезінде абразивтердің қысылуына байланысты пластикалық деформация пайда болатыны және жылу пайда болатыны көрсетілген; қоқыстардың ағу процесі кезінде қоқыстың төменгі беті абразивтің алдыңғы шеткі бетіне үйкеледі және жылу шығарады. Сондықтан қоқыс деформациясы мен үйкеліс жылуының біріккен әсері қоқыстардың төменгі бетіндегі тотығудың жоғары дәрежесіне әкеледі, нәтижесінде оттегі элементтерінің мөлшері жоғары болады.

Жауап:
Мақалада XPS талдауының нәтижелері ұнтақтаудан кейін рельс бетінде C1s, O1s және Fe2p шыңдары бар екенін және O атомдарының пайызы рельс бетіндегі күйу дәрежесімен төмендейтінін көрсетеді. XPS талдауы арқылы рельс бетіндегі негізгі тотығу өнімдері темір оксидтері, атап айтқанда Fe2O3 және FeO болып табылатынын анықтауға болады және күйу дәрежесі төмендеген сайын Fe2+ мөлшері көбейіп, Fe3+ азаяды.

Жауап:
Мақалаға сәйкес, XPS талдауындағы Fe2p тар спектріндегі ең жоғары аудан пайыздары RGS-10-дан RGS-15-ке дейін Fe2+2p3/2 және Fe2+2p1/2 жоғары аудан пайыздары артады, ал Fe3+2p3/2 және Fe3+2p1/2 ең жоғары аудан пайызы төмендейді. Бұл рельстегі беттік жану дәрежесі төмендеген сайын беттік тотығу өнімдеріндегі Fe2+ мөлшері артып, Fe3+ азаяды. Сондықтан, XPS талдау нәтижелеріндегі Fe2+ және Fe3+ пропорционалдық өзгерістерінен рельс бетінің күйу дәрежесін анықтауға болады.

A: Жоғары жылдамдықты тегістеу (HSG) технологиясы - жоғары жылдамдықты рельсті жөндеу үшін қолданылатын озық әдіс. Ол тегістеу доңғалақтары мен рельс беті арасындағы үйкеліс күштерімен қозғалатын сырғанайтын композициялық қозғалыстар арқылы жұмыс істейді. Бұл технология қарапайым тегістеумен салыстырғанда жоғары тегістеу жылдамдығын (60-80 км/сағ) және қысқартылған техникалық қызмет көрсету терезелерін ұсына отырып, материалды кетіруге және абразивті өздігінен қайрауға мүмкіндік береді.

A: Сырғанау жылдамдығының домалау жылдамдығына қатынасы болып табылатын сырғыту-домалау коэффициенті (SRR) тегістеу тәртібіне айтарлықтай әсер етеді. Жанасу бұрышы мен тегістеу жүктемесі ұлғайған сайын, SRR жоғарылайды, бұл тегістеу жұптарының сырғанау-домалау құрама қозғалысының өзгеруін көрсетеді. Домалау басым қозғалыстан сырғыту мен домалау арасындағы тепе-теңдікке ауысу тегістеу нәтижелерін айтарлықтай жақсартады.

A: Жанасу бұрышын оңтайландыру тегістеу тиімділігі мен бет сапасын жақсартады. Зерттеулер көрсеткендей, 45° жанасу бұрышы ең жоғары ұнтақтау тиімділігін береді, ал 60° байланыс бұрышы ең жақсы бет сапасын береді. Бетінің кедір-бұдырлығы (Ra) жанасу бұрышы жоғарылаған сайын айтарлықтай төмендейді.

A: Жоғары жанасу кернеуін, жоғары температураны және жылдам салқындауды қоса алғанда, термомеханикалық қосылыс әсерлері рельс бетіндегі металлургиялық өзгерістерге және пластикалық деформацияға әкеледі, нәтижесінде сынғыш ақ тегістеу қабаты (WEL) пайда болады. Бұл WEL доңғалақ рельсінің жанасуынан циклдік кернеулер кезінде сынуға бейім. HSG әдістері орташа қалыңдығы 8 микрометрден аз, белсенді ұнтақтау (~40 микрометр) нәтижесінде туындаған WEL-ден жұқарақ WEL шығарады.

A: Ұнтақтау қалдықтарын талдау материалды жою механизмдері туралы қосымша түсінік береді. Тиімді ұнтақтау өнімділігін білдіретін ағын тәрізді және пышақ тәрізді қалдықтар жоғары SRR кезінде көбірек кездеседі. Керісінше, төменгі жанасу бұрыштарында блоктар мен кесілген қоқыс басым болады, бұл тегістеу өнімділігінің жеткіліксіздігін көрсетеді. Сфералық қоқыстардың болуы ұнтақтау жүктемелерімен артады, бұл ұнтақтау температурасының жоғарылауын көрсетеді.

A: Сырғыту рельс бетінен материалды алуды жеңілдетеді, ал домалату қоқыстардың ағуын және абразивті өздігінен қайрауды жақсартады. Бұл динамикалық тепе-теңдік минималды термиялық зақыммен тиімді тегістеуге қол жеткізу үшін өте маңызды.

Ж: Сырғымалы домалау композициялық қозғалыстарын оңтайландыру арқылы тегістеу тиімділігін арттыруға, бет сапасын жақсартуға және тегістеу дөңгелектерінің қызмет ету мерзімін ұзартуға болады. Радар диаграммалары 45° контакт бұрышы тиімділік пен сапаның ең жақсы жалпы тепе-теңдігін қамтамасыз ететінін көрсетеді, ал 60° байланыс бұрышы тұрақты түрде ең тегіс беттерді жасайды.

A: Бұл зерттеу тегістеу өнімділігін арттыру, бет сапасын жақсарту және тегістеу дөңгелектерінің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін сырғанау және домалау қозғалыстарын динамикалық түрде теңестірудің маңыздылығын көрсетеді. Бастапқы тегістеу өтулері үшін 45° түйісу бұрышы материалды кетіру тиімділігін арттырады, ал 60° бұрыш әрлеу кезеңдерінде беттің жоғары сапасын қамтамасыз етеді.