Академиялык жаңылыктар

Азыркы учурда, темир жол системасы абдан көп колдонулат, активдүү майдалоо технологиясы, жогорку ылдамдыктагы пассивдүү майдалоо технологиясы жана фрезерлөө жана майдалоочу курама жаргылчак технологиясы үчүн салыштырмалуу чоң майдалоо ыкмасынын рыноктук үлүшү. Төмөнкү үч типтүү темир майдалоочу жабдууларды өнүктүрүү абалы жалпыланган.

Жаргылчак таштын натыйжалуулугун баалоо ыкмасы Жаргылчак ташын иштеп чыгуу процессинин эң маанилүү аспектиси анын натыйжалуулугун баалоо жана текшерүү (анын ичинде өлчөмүн жана тактыгын, динамикалык/статикалык тең салмактуулукту, айлануу күчүн, жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн, ж...

Регулярдуу рельс гриниднг темир жолдун бузулушун азайтат же жок кылат жана алардын кызмат кылуу мөөнөтүн узартат, бул темир жол транзиттик системаларындагы эффективдүү тейлөө ыкмаларынын бири катары кеңири таанылган. Темир жолдун бузулушунун жүрүм-турумуна негизделген жана темир жол трассасынын муктаждыктары менен айкалышкан ...

Майдалоо – бул белгилүү бир айлануу ылдамдыгында материалдарды алып салуу үчүн абразивдүү майдалоочу дөңгөлөк (GS, 1-сүрөттө берилген) колдонулган иштетүү процесси. Майдалоочу дөңгөлөк абразивдерден, бириктирүүчү заттардан, толтургучтардан жана тешиктерден, ж.

Темир жол темир жол системасынын эң маанилүү таяныч бөлүктөрүнүн бири болуп саналат. Поезддердин тартылышы жана тормоздолушу дөңгөлөктөр менен темир жолдун ортосундагы сүрүлүү аркылуу ишке ашырылат. Ошондуктан темир жолдун жакшы абалы поезддердин коопсуз жана үзгүлтүксүз жүрүшүн камсыз кылуу үчүн зарыл шарт болуп саналат. Бирок, алмашып турган контакттык чыңалуулардан улам, темир жол материалы көбүнчө эскирүү же чарчоо менен жабыркайт. 1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, рельске зыян келтирүүнүн негизги түрлөрүнө төмөнкүлөр кирет: чарчоо жаракалары, кабыкчалар, толкундардын эскириши, майдалануу жана рельс капталынын эскириши, алар рельстин бардык бузулууларынын 80%тен ашыгын түзөт. Поезддин жүрүү ылдамдыгынын жана октун жүгүн жогорулатуу менен рельстин чарчоо жана эскирүү көйгөйлөрү барган сайын олуттуу болуп баратат, бул темир жолду майдалоо технологияларына болгон талаптардын кескин өсүшүнө алып келет.

Оор жүк ташуучу рельстердин жогорку ишенимдүүлүгү жана аз күйгүзүлүшү чогултуунун жана бөлүштүрүүнүн жогорку натыйжалуулугун, ошондой эле оор жүк ташуучу темир жолдордун эксплуатациялык ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн зарыл шарттар болуп саналат. Бирок, учурда оор жүк ташуучу рельстердин майдалоо жүрүм-турум механизмин изилдөө боюнча бир нече отчеттор бар.