Оор жүк ташуучу темир жолдогу U75V темир жолунун майдалоочу материалды алып салуу механизмдерине майдалоо ылдамдыгынын таасирин изилдөө

Учурда, ата мекендик темир жол жылмалоо технологиясында колдонулган майдалоочу дөңгөлөктөр дагы эле негизинен импортко көз каранды. Ата мекендик темир жол майдалоочу инструменттерди өндүрүү өнөр жайы технологиялык жаңылоодо жана өнөр жайды кайра курууда кыйынчылыктарга дуушар болууда. Көз карандысыз интеллектуалдык менчик укугу менен жогорку натыйжалуу ата мекендик темир жол жылмалоо дөңгөлөктөрдү иштеп чыгуу тез арада зарыл. Буга жооп кылып, чет элдик технологиялык блокаданы бузуп, Кытайдын автотранспорттук рельстерин тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү үчүн өлкөнүн ар кандай темир жол участокторунун техникалык тейлөө өзгөчөлүктөрүнө дал келүүгө багытталган автономдуу майдалоочу шаймандарды иштеп чыгуу, өндүрүштүн, академиянын, изилдөөлөрдүн жана колдонуунун жогорку сапаттагы ресурстарын бириктирүү, ошондой эле болгон негизде терең теориялык изилдөөлөрдү жүргүзүү жана техникалык көйгөйлөрдү чечүү зарыл. рельс, мунун зор мааниси бар.

Мамлекеттик энергетика тобунун өз алдынча башкаруучу темир жол линиялары узун жана жылдык жүк ташуунун чоң көлөмүнө ээ. Темир жол рельстеринин геометриялык параметрлеринин шайкештиги барган сайын талап кылынууда, бул поезддердин кыймылынын жылмакайдыгына, өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана коопсуздугуна түздөн-түз байланыштуу. Рынокто импорттолгон жылмалоо дөңгөлөктөрү кымбат, ал эми ата мекендик жылмалоо дөңгөлөктөрү арзан, бирок жалпысынан туруксуз майдалоочу эффекттер бар. Экономикалык жактан үнөмдүү, сапаты жогору, иштөөсү боюнча ишенимдүү, Мамлекеттик энергетика тобунун темир жолунун курулуш циклине туура келген жылмалоочу дөңгөлөктү иштеп чыгуу зарыл.

Үйдө жана чет өлкөлөрдө жылмалоо дөңгөлөктөрүн жаңы материалдар, жаңы технологиялар жана жаңы процесстер менен айкалыштыруу процессин изилдөө аркылуу, учурдагы жылмалоо дөңгөлөктөрүн алмаштыруу үчүн композиттик материал рельстүү жылмалоо дөңгөлөктөрүнүн жаңы түрү иштелип чыгат. Темир жол кыймылынын коопсуздугу жана айлана-чөйрөнү коргоонун жаңы концепциясына ылайык, жаңы материалдарды, жаңы технологияларды жана жаңы процесстерди колдонуу жаңы темир жолдун жылмалоо дөңгөлөктөрүн Мамлекеттик Энергия Группасынын өз алдынча башкаруучу оор жүк ташуучу линиясына абдан ыңгайлаштырат, аны башка оор жүк ташуучу линияларда колдонууга көмөктөшөт. Ошол эле учурда улуттук темир жолдогу жалпы ылдамдыкка жана жогорку ылдамдыктагы линияларга дал келген жылмалоочу дөңгөлөктүн жаңы түрүн өндүрүү үчүн жылмалоочу дөңгөлөктүн формуласын тууралаңыз.

Рельстин жылмалоо процессинде орой жылмалоо белгилерин, рельс көгөрүп кетүүсүн, майдалоочу дөңгөлөктүн морттугун жана айлануу титирөөнү жок кылуу талаптарын канааттандыруу үчүн, жаңы рельстүү материалдардын айлана-чөйрөнү коргоо көрсөткүчтөрүндө жылмалоо, жылуулуктун таралышы, динамикалык баланстын иштеши, жарылууга каршы иштөө жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча көйгөйлөрдү чечүү үчүн формуланы үзгүлтүксүз жөнгө салуу керек. Ошону менен бирге, үнөмдүү жылмалоочу дөңгөлөктү жасоо үчүн жаңы материалдарды тандоодо жылмалоочу дөңгөлөктүн жалпы наркын жана колдонуу мүмкүнчүлүгүн да эске алуу зарыл.

Бул жолу иштелип чыга турган жылмалоочу дөңгөлөктөр Мамлекеттик энергетикалык топтун жолунун техникалык чөйрөсүнүн талаптарына жана курулуш уюмдарынын муктаждыктарына ыңгайлашып, жол профилин майдалоонун жана калыбына келтирүүнүн сапатын жана эффективдүүлүгүн жогорулатууга, чыгымдарды кыскартууга жана топтун темир жол линияларынын майдалоо талаптарын канааттандыруу үчүн майдалоо процессинде чаңдын чыгышын азайтууга тийиш.

Бул долбоор өлкө тарабынан колдоого алынган негизги технология тармагына таандык, ал Кытайдын продукт түзүмүн жөнгө салууга көмөктөшөт, майдалоочу шайман буюмдарын жаңыртуу жана итерациялоону тездетет жана Кытайдын экономикасына, технологиясына жана коомуна олуттуу таасирин тийгизет.