Жылмалоочу таштын абразивдери

Корунд классындагы абразивдер (цирконий корунд, күрөң корунд, ак корунд ж.б., мисалы, 11-сүрөт) [1,2], кээ бир супер-катуу абразивдер (CBN) [3] жана SiC, WC, ж.б. үчүн майдалоочу таш көбүнчө колдонулат. sp2+ 2P1z абалына гибриддештирүү, башкача айтканда, алмазды графиттештирүү, абразивдик майдалоонун натыйжалуулугун төмөндөтөт[4,5] Бул абразивдин майдалоо натыйжалуулугун төмөндөтөт, ошондуктан алмаз темир жолду майдалоо үчүн ылайыктуу эмес. CBN абразивдик күчтүү/катуу жана жогорку температурага туруштук бергенине карабастан, эскирүү туруктуулугу, жакшы жылуулук өткөрүмдүүлүк, күчтүү майдалоо жөндөмдүүлүгү[6,7] CBN абразивдери күчтүү/катуу, жогорку температурага чыдамдуу, эскирүүгө туруктуу, жакшы жылуулук өткөрүмдүүлүк, күчтүү майдалоо жөндөмдүүлүгүнө карабастан, бирок анын бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү кичинекей (эң чоң бөлүкчөлөрдүн өлчөмү 500дөн азыраак), анын баасын чагылдыруу кыйын. Мындай орой майдалоодо жана оор жүктөө шарттарында темир жолдогу жылмалоодо көрсөткүчтөр, ал эми майдалоочу таш экономикасы начар. Корунд abrasives жогорку ылдамдыктагы, жогорку жүк, кургак майдалоочу, одоно дан өлчөмү жана башка экстремалдык иштөө шарттарында темир майдалоо классында жакшы эскирүүгө каршылык, күчтүү / катуу жана кесүү жөндөмдүүлүгү, арзан баада бар. Чжан Вулин[8] Цирконий корундунун, кальциленген күрөң корунддун жана ак корунддун кысуу күчү жана F16нын тиешелүү майдалоочу таштарынын майдалоо көрсөткүчтөрү бир октук кысуу сыноочу аппараттын жардамы менен каралып, натыйжалар төмөнкүдөй экенин көрсөттү: цирконий корундунун күчү эң жогорку (308,0 МПа) болгон, корунд (308,0 МПа14), күрөң корунд (МПа14). ал эми эң төмөнкүсү ак корунд (103,2 МПа); жана цирконийдин, кальциленген күрөң корунддун жана ак корунддун абразивдүү жылмалоочу таштарынын майдалоо коэффициенттери чоңдук боюнча 41,0, 22,4 жана 11,9; ошондуктан, күчтүү / катаал жана химиялык туруктуу корунд abrasives, өзгөчө цирконий корунд жана күрөң корунд, көбүнчө темир жаргылчак таштарды өндүрүүдө колдонулат.[9,10,2] Ошондуктан, темир жол майдалоо Whetstone өндүрүү жалпысынан күчтүү / катаал жана химиялык туруктуу корунд түрү abrasives, corundum zirconium жана күрөң zirconium колдонот. Азыркы кезде дуйнелук жогорку ендурумдуу цирконий-корунд абразивдуу эритуу технологиясы француздук Сен-Гобен жана башка ишканалар тарабынан ездештурулген. Ошондуктан, цирконий корундду эритүүдө негизги технологиялык тоскоолдуктарды бузуп, жогорку өндүрүмдүүлүктү (жогорку бышыктык, эскирүү туруктуулугу, ысыкка туруктуулук, жакшы өзүн-өзү курчутуу ж.

1-сүрөт.Цирконий корунд абразивдери[1]

2-сүрөт. Ак корунд абразивдери[1]

Сүрөт 3. Браун корунд абразивдери[1]

Азыркы учурда, линия рельс майдалоо үчүн майдалоочу таштар ар кандай дан өлчөмдөрүндөгү жана типтеги абразивдердин аралашмасы менен өндүрүлөт.Wang et al.[50] цирконий корундунун жана күрөң корунддун ар кандай катышы бар майдалоочу таштардын жылмалоо көрсөткүчтөрүн изилдеп, натыйжалар күрөң корунддун курамынын көбөйүшү менен (0%~100%) майдалоочу таштардын майдалоо көлөмү азайгандыгын көрсөттү. Комплекстүү салыштырма жыйынтыктар 10% ~ 30% күрөң корунддун тиш ташына кошулушун көрсөтүп турат. ар кандай абразивдүү бүртүкчөлөрдөгү (F10~F30) майдалоочу таштардын майдалоо жүрүм-туруму изилденген жана натыйжалар белгилүү бир жүктүн астында абразивдүү бүртүкчөлөрүнүн азайышы менен жылмалоочу таштын негизги майдалоо механизми акырындык менен жылма сүрүлүүдөн жана айдоодон таштын жылмалоо сапатына өзгөргөнүн көрсөттү. рельс да жакшыртылды. Кийинки изилдөөдө Чжан ж.б.[1] цирконий корунд, күрөң корунд жана ак корунд abrasives механикалык касиеттерин жана тиешелүү Whetstone майдалоо жүрүм-турумун изилдөөнү улантып, натыйжалар abrasives механикалык касиеттери whetstone.Wang ж.б. Изилдөөнүн натыйжалары жаргылчак таштын абразивинин дан өлчөмүнүн азайышы менен майдалоочу термелүү күчөгөнүн көрсөттү. Жылмалоочу ташты абразивдердин айланасында чоң көлөмдөгү изилдөө иштери жүргүзүлсө да, жылмалоочу таштын физикалык жана химиялык касиеттери (катуулугу/катуулугу, бекемдиги, ысыкка туруктуулугу, эскирүүгө каршылыгы ж. майдалоодон кийин рельстин бетинин) дагы эле түшүнүксүз.

[1] ZHANG Wulin, LIU Changbao, YUAN Yongjie, et al. Темир жолдун майдалоочу таштарынын майдалоодо абразивдүү эскирүүгө тийгизген таасирин изилдөө [J]. Өндүрүштүк процесстер журналы, 2021, 64: 493-507.

[2] WANG Ruixiang, ZHOU Kun, YANG Jinyu, et al. Abrasive материалдын жана жылмалоо дөңгөлөктүн катуулугунун темир жолдун майдалоо жүрүм-турумуна тийгизген таасири[J]. Wear, 2020, 454-455: 203332.

[3] HUNAG Guigang. Дизайн жана темир жол CBN майдалоочу Wheel [J] үчүн Жогорку ылдамдыктагы майдалоо Test Bench эксперименталдык изилдөө. Өндүрүштү автоматташтыруу, , 2020, 42(05): 88-91+122.

[4] PENG Jin, ZOU Wenjun. Органикалык Abrasive Tools[M]. Zhengzhou: Zhengzhou University Press, 102-244.

[5] ЛИ Боминг, ЧжаО Бо, Ли Цин. Abrasives, Abrasive Tools жана майдалоо технологиясы[M]. Экинчи басылышы. Пекин: Химиялык өнөр жай басмасы, 2016, 45-270.

[6] ZHAO Biao, DING Wenfeng, CHEN Zhenzhen, et al. Вакуумдук агломерациялоо жолу менен жасалган тешиктүү металл менен байланышкан CBN абразивдик дөңгөлөктөрүнүн тешикчелеринин структурасын долбоорлоо жана майдалоо аткаруусу [J]. Өндүрүштүк процесстер журналы, 2019, 44: 125-132.

[7] ZHANG Wulin, ZHANG Pengfei, ZHANG Jun, et al. Abrasive грит өлчөмүнүн темир жолдун майдалоо жүрүм-турумуна тийгизген таасирин изилдөө[J]. Өндүрүштүк процесстер журналы, 2020, 53: 388-395.

[8] Чжан Вулин. Корунд Abrasives [D] аркылуу Жогорку ылдамдыктагы темир жол майдалоочу таштын аткарууларды жөнгө салуучу механизмдерин изилдөө. Чэнду: Түштүк-Батыш Цзяотонг университети, 2021.

[9] YUAN Yongjie, ZHANG Wulin, ZHANG Pengfei, et al. Алдын ала чарчоону жеңилдетүү жана темир жолду майдалоодо материалды алып салуу натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн тешиктүү майдалоочу дөңгөлөктөр [J]. Tribology International, 2021, 154: 106692

[10] ZHOU Kun, DING Haohao, WANG Ruixiang, ж.б. Ар кандай алдыга ылдамдыкта темир жолду майдалоодо материалды алып салуу механизми боюнча эксперименталдык изилдөө [J]. Tribology International, 2020, 143: 106040.

[11] ZHANG Wulin, ZHANG Pengfei, ZHANG Jun, et al. Abrasive грит өлчөмүнүн темир жолдун майдалоо жүрүм-турумуна тийгизген таасирин изилдөө[J]. Өндүрүштүк процесстер журналы, 2020, 53: 388-395.

[12] WANG Wenjian, GU Kaikai, ZHOU Kun, et al. Жылмалоочу таштын гранулдуулугунун майдалоочу күчкө жана темир жолдогу майдалоо процессинде материалды алып салууга тийгизген таасири[JJ]. Механикалык инженерлер институтунун эмгектери, J бөлүк: Инженердик трибология журналы, 2019, 233(2): 355-365.