Жылмалоочу дөңгөлөктөрдү бириктирүүчү агент

Байлоочу агент абразивдик бөлүкчөлөрдү ишенимдүү туташтырууда негизги ролду ойнойт, ошону менен майдалоочу таштын күч, катуулук, эскирүү жана ысыкка туруктуулук сыяктуу маанилүү механикалык касиеттерге ээ болушун камсыз кылат. Ошондой эле майдалоо процессинде абразивди керектүү кармап турган күч менен камсыз кылат. Жаргылчак таш байланыштарынын үч негизги түрү бар: керамикалык, металл негизиндеги жана чайыр негизиндеги. Керамикалык байланыштар алардын туруктуу химиялык касиеттери жана өзгөчө ысыкка туруктуулугу үчүн белгиленет. Бирок, алардын морттугу жана начар жылуулук өткөргүчтүгү аларды темир жолду майдалоонун катаал шарттарына жараксыз кылат, алар жогорку ылдамдыкты, оор жүктөрдү, жогорулатылган температураларды жана интенсивдүү термелүүлөрдү камтыйт. Азыркы учурда, темир жол жылмалоодо колдонулган керамикалык байланыш майдалоочу таштардын эч кандай кабарланган учурлары жок.

Металл менен бириктирилген материалдар майдалоочу таштарга жогорку күч, жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүк жана жогорку эскирүү туруктуулугун бере алат. Цзян жана башкалар. порошок металлургиясын колдонуу менен жез негизиндеги [1] жана темирдин негизиндеги [2] металл менен бириктирилген майдалоочу таштарды даярдашкан. Майдалоо эксперименттеринде темирдин негизиндеги жылмалоочу таштын майдалоо катышы чайырдан жасалган майдалоочу ташка караганда болжол менен 15 эсе жогору болуп, 686га чейин жеткени аныкталды. Бирок металл байланыштын жогорку бекемдиги жаргылчак процессинде байланыштын эскиришин кыйындатат, ошону менен абразивдик жабдык ачылып, натыйжада өз алдынча жылмалоочу таштын начар кесилишине алып келет. Кошумчалай кетсек, темир жолдогу жылмалоочу вагондордо жылмалоочу таштарды пассивациялоо үчүн шарттар жок болгондуктан, металлдан жасалган жылмалоочу таштар линиялык майдалоо операцияларында артыкчылыкка ээ эмес. Мындан тышкары, металл менен бириктирилген майдалоочу таштарды агломерациялоо температурасы жогору, процесс татаал, өндүрүштүн баасы жогору жана жылмалоочу таштын экономикасы начар. Азыркы учурда линияны майдалоодо металл менен бириктирилген майдалоочу таштар колдонулган учурлар жок. Келечекте илимий-изилдөө иштери металл негизиндеги майдалоочу таштардын бекемдигин жана өзүн-өзү курчутуучулугун тең салмактоого, арзан өндүрүш сырьёсун табууга жана өндүрүш процессин тартипке келтирүүгө багытталган. Жөнөкөй калыптоо процесси менен бирге жогорку күчкө, бышыктыкка жана чийки заттын төмөн баасына ээ болгон чайыр байлагычтар абразивдик өндүрүштө кеңири колдонулат. Учурда темир жол транзиттик линиялары үчүн темир жол машиналарында жабдылган майдалоочу таштар (активдүү майдалоо жана жогорку ылдамдыктагы пассивдүү майдалоо) бардыгы чайырдын негизиндеги майдалоочу таштар болуп саналат [3,4]. Rail майдалоо шарттары катаал, жана майдалоо температурасы кургак майдалоо абалында жогору. Демек, майдалоочу таштар негизинен жогорку температурага туруктуу, жакшы жабышуучу жана калыпка оңой фенолдук чайырларды, ошондой эле эпоксид, поливинилхлорид, полиамид, поливинил эфир, бисмалеймид жана башка модификацияланган фенолдук чайырлар сыяктуу жаңы модификацияланган сортторду колдонушат [5]. Полифенол эфир чайырлары жана жылуулукка туруктуулугу жана механикалык касиеттери жогору болгон полиимиддик чайырлар да кеңири колдонулат [6]. Чжан жана башкалар. [4] төрт фенолдук чайыр майдалоочу таштын майдалоочу касиеттерин изилдеп, чайырдын бекемдигин, катуулугун жана жогорку температурада ысыкка туруктуулугун камсыз кылуу жогорку натыйжалуу жылмалоочу таштарды даярдоо үчүн чечүүчү фактор экенин аныкташкан. Чжан жана башкалардын натыйжалары. [7] аз күчкө ээ (байлангычтын аздыгы) майдалоочу таштар жакшы өзүн-өзү курчутуучу жана чоң материалды алып салуучу, бирок рельсти күйгүзүүгө жакын жана эскирүүгө туруктуулугун көрсөттү. Тескерисинче, жогорку бышык (жогорку бириктирүүчү мазмуну) майдалоочу таштар жакшы эскирүү туруктуулугун жана жогорку майдалоо катышын көрсөттү, бирок начар өзүн-өзү курчутуу. Чжан жана башкалар. [8] абразивдик/байланыштыргыч интерфейстин ажырашуусу күрөң эритилген глиноземди майдалоочу таш абразивинин мөөнөтүнөн мурда төгүлүшүнүн негизги себеби болуп, майдалоонун аз өлчөмүнө жана майдалоо катышына алып келген деп сунуштады. Бул табылгалар гетерогендүү материалдардын (абразивдер, толтургучтар ж.б.) бетиндеги чайырдын бекемдиги, бышыктыгы, ысыкка туруктуулугу жана нымдуулугу жылмалоочу таштын комплекстүү касиетине түздөн-түз таасирин тийгизерин көрсөтүп турат. Ошондуктан, жогорку бекемдиги, бышыктыгы, термикалык ажыроого туруктуулугу жана күчтүү нымдуулугу бар чайырларды тандап алуунун жана чайырдын/абразивдик, чайырдын/толтургучтун жана майдалоочу таш системасынын ичиндеги башка гетерогендүү интерфейстердин байланыш механизмин тактоо чоң илимий мааниге ээ.

[1]SUN Daming, JIANG Xiaosong, SUN Hongliang, ж.б. Вакуумдук ысык прессте агломерациялоо жолу менен даярдалган Cu-ZTA керметинин микроструктурасы жана механикалык касиеттери[J]. Materials Research Express, 2020, 7(2): 26530.

[2]SUN Daming, JIANG Xiaosong, SUN Hongliang, ж.б. Вакуумдук ысык пресстелген агломерация менен даярдалган Fe-ZTA керметинин микроструктурасы жана механикалык касиеттери[J]. Materials Research Express, 2020, 7(2): 26518.

[3]Кытай темир жол корпорациясы. Q/CR 1-2014. Кытай темир жол корпорациясынын Enterprise стандарты: темир жол майдалоочу поезд үчүн майдалоочу дөңгөлөктү сатып алуу боюнча техникалык мүнөздөмөлөр [S]. Пекин: China Railway Publishing House Co, LTD, 2014: 1-13.

[4]JI Yuan. Темир жолду майдалоо үчүн жылмалоочу дөңгөлөктү баалоо технологиясында системалык изилдөө [D]. Пекин: Кытай темир жол илимдер академиясы, 2019.

[5]ЧЖАН Гуовэн, HE Чуньцзян, PEI Динфэн. Рельс майдалоочу дөңгөлөктүн майдалоодо фенолдук чайырдын таасири боюнча изилдөө [J]. Темир жолдун сапатын көзөмөлдөө, 2015, 43(02): 21-24.

[6]WU Leitao. Механикалык касиеттерге жез-калай эритмесин порошоктун таасири боюнча изилдөө жана чайыр байланыш Superhard продуктуларын майдалоо аткаруу[D]. Чжэнчжоу: Хэнань технологиялык университети, 2011-ж.

[7]ZHANG Wulin, FAN Xiaoqiang, ZHANG Pengfei, et al. Жылмалоочу таштын күчүнүн темир жолдун жылмалоо жүрүм-турумуна тийгизген таасирин изилдөө[J]. Трибология, 40(03): 385-394

[8]ZHANG Wulin, LIU Changbao, YUAN Yongjie, et al. Темир жолдун майдалоочу таштарынын майдалоодо абразивдүү эскирүүгө тийгизген таасирин изилдөө [J]. Өндүрүштүк процесстер журналы, 2021, 64: 493-507.