
Eisebunn Schleifen Schlëssel Ausrüstung Entwécklung Status Quo
Am Moment ass de Eisebunnssystem am meeschte benotzt, de Maartundeel vu relativ grousser Schleifmethod fir aktiv Schleiftechnologie, High-Speed-passiv Schleiftechnologie a Fräsen a Schleifen Komposit Schleiftechnologie. Déi folgend dräi typesch Eisebunnsschleifausrüstungsentwécklungsstatus gëtt zesummegefaasst.

Schleifsteen Leeschtung Evaluatioun Method

D'Schinne Schleifstrategien

Reguléierung vun der Schleifleistung vu Schleifrieder iwwer gemëschte Granularitéit vu Schleifmëttelen
Schleifen ass e Bearbechtungsprozess deen e Schleifschleifrad (GS, wéi an der Fig. D'Schleifrad besteet aus Schleifmëttelen, Bindungsmëttel, Filler a Poren, asw.

D'Common Rail Schuedenersaz
Eisebunn ass ee vun de wichtegste Lagerdeeler vum Eisebunnssystem. D'Traktioun an d'Bremsen vun Zich ginn duerch d'Reibung tëscht Rieder a Schinn realiséiert. Dofir ass e gudde Schinnezoustand d'Viraussetzung fir e séchert a glat Laf vun den Zich ze garantéieren. Wéi och ëmmer, wéinst den alternéierende Kontaktspannungen, leid d'Schinnematerial dacks ënner Verschleiung oder Middegkeet Schued. Wéi an der Figur 1 gewisen, sinn d'Haaptarten vu Schinneschued: Middegkeetskrack, Peeling, Corrugation-Verschleiung, Zerstéierung an Eisebunnsverschleiung, déi méi wéi 80% vun all Schinneschued ausmaachen. Mat der Erhéijung vun der Zuchgeschwindegkeet an der Achsbelaaschtung ginn d'Schinnemiddegkeet a Verschleisproblemer ëmmer méi eescht, wat d'Ufuerderunge fir Schinneschleiftechnologien staark eropgeet.

Probéieren den Effekt vun der Schleifgeschwindegkeet op Materialentfernungsmechanismus vum U75V Eisebunnsschleifen an der Heavy Haul Railway
Héich Zouverlässegkeet an niddereg Verbrenne vu Schwéierbunnen sinn Viraussetzunge fir déi héich Effizienz vun der Sammlung an der Verdeelung ze garantéieren, souwéi d'operationell Zouverlässegkeet vun de Schwéierbunnen. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Berichter iwwer d'Fuerschung vum Schleifverhalensmechanismus vu schwéiere Schinnen am Moment.












