Мэдээ

Төмөр замын нунтаглах нь нунтаглах дугуйг эргүүлэх замаар материалыг зайлуулах үйл явц юм. Нунтаглах миль нь нэлээд урт тул зүсэх шингэнийг ашиглах нь засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй өргөн хүрээний бохирдол үүсгэдэг.

Гуанси дахь Гуилин Баруун станцад Hasco PGM96C төмөр замын нунтаглах машин нь төмөр замын нунтаглах үйл ажиллагаа явуулах завгүй байна. Энэхүү төхөөрөмж нь ашиглалтын үр ашигтай хүчин чадлаараа төмөр замын жигд, аюулгүй байдлыг хангадаг. Энэхүү даалгаварт элэгдэлд тэсвэртэй, маш сайн нунтаглах чадвараараа алдартай Fashan брэндийн нунтаглах дугуйг ашигласан.

Нунтаглах нь зүлгүүрийн нунтаглагч дугуйг (Зураг 1-д өгөгдсөн GS) тодорхой эргэлтийн хурдаар материалыг зайлуулахад ашигладаг боловсруулах үйл явц юм [1]. Нунтаглах дугуй нь зүлгүүр, холбогч бодис, дүүргэгч, нүх гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Үүнд зүлгүүр нь нунтаглах явцад зүсэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Чунцин хотын Чижиан станцын интервал дээр 12 толгой нунтаглах машинууд төмөр замын нунтаглалтын ажилд Fasan брэндийн нунтаглагч дугуйг ашиглаж байна. Энэхүү ажиллагаа нь төмөр замын аюулгүй байдлыг хангах, төмөр замын ашиглалтын хугацааг уртасгахад чухал ач холбогдолтой юм. Нарийн нунтаглах замаар төмөр замын гадаргуу дээрх жигд бус байдал, элэгдлийг арилгах боломжтой бөгөөд ингэснээр галт тэрэгний үйл ажиллагааны явцад дуу чимээ, чичиргээг багасгаж, зорчигчдын тав тухыг сайжруулна. Нунтаглах ажлыг тогтмол хийх нь төмөр замын тээврийг цаг алдалгүй ядрах, хугарахаас сэргийлж, төмөр замын тээврийн тасралтгүй, найдвартай байдлыг хангадаг.

Төмөр зам бол төмөр замын системийн хамгийн чухал даацын хэсгүүдийн нэг юм. Галт тэрэгний зүтгүүр, тоормосыг дугуй ба төмөр замын хоорондох үрэлтийн үр дүнд гүйцэтгэдэг. Тиймээс төмөр замын сайн нөхцөл нь галт тэрэгний аюулгүй, жигд хөдөлгөөнийг хангах урьдчилсан нөхцөл юм. Гэсэн хэдий ч контактын хүчдэлийн харилцан үйлчлэлийн улмаас төмөр замын материал нь ихэвчлэн элэгдэл, ядаргааны гэмтэлд өртдөг. Зураг 1-ээс харахад төмөр замын эвдрэлийн үндсэн төрлүүдэд: ядрах хагарал, хальслах, атираат элэгдэл, бутлах болон төмөр замын хажуугийн элэгдэл зэрэг нь төмөр замын нийт гэмтлийн 80 гаруй хувийг эзэлдэг. Галт тэрэгний хөдөлгөөний хурд, тэнхлэгийн ачаалал нэмэгдэхийн хэрээр төмөр замын ядаргаа, элэгдлийн асуудал улам бүр ноцтой болж байгаа нь төмөр замыг нунтаглах технологийн эрэлт хэрэгцээг эрс нэмэгдүүлж байна.

2024 оны 9-р сарын 27-ны өдөр Фашан брэнд Вучан гүүрний ажлын хэсгийн Ву Дун өртөөний хашаанд чухал барилгын ажлыг гүйцэтгэсэн. Энэхүү бүтээн байгуулалтын гол ажил нь 1/12 дан нээлхийтэй унтраалга дээр жижиг оврын машин нунтаглах ажиллагааг гүйцэтгэж, төмөр замын унтраалгын аюулгүй, тогтвортой байдлыг хангах явдал байв.

Хүнд даацын төмөр замын өндөр найдвартай байдал, бага шатаах нь цуглуулах, түгээх өндөр үр ашиг, түүнчлэн хүнд даацын төмөр замын ашиглалтын найдвартай байдлыг хангах урьдчилсан нөхцөл юм. Гэсэн хэдий ч одоогоор хүнд даацын төмөр замын нунтаглах механизмын судалгааны талаар цөөн тооны мэдээлэл байна.

Төмөр замын эргэлт нь төмөр замын чухал хэсэг болох галт тэрэгний аюулгүй, жигд ажиллагаатай шууд холбоотой. Төмөр замын эргэлтийн нийтлэг өвчинд угсрах, тавих, ашиглалт, засвар үйлчилгээний асуудлаас шалтгаалсан өвчин багтана.