L-aġent li jorbot tar-roti tat-tħin

L-aġent li jgħaqqad għandu rwol ċentrali biex jgħaqqad b'mod sikur partiċelli li joborxu, u b'hekk jiżgura li l-ġebla tat-tħin tippossjedi proprjetajiet mekkaniċi kruċjali bħal saħħa, toughness, reżistenza għall-ilbies u reżistenza għas-sħana. Jipprovdi wkoll il-forza ta 'żamma meħtieġa għall-abrażiv matul il-proċess tat-tħin. Hemm tliet tipi primarji ta 'bonds tal-ġebel tat-tħin: ibbażati fuq iċ-ċeramika, ibbażati fuq il-metall, u bbażati fuq ir-reżina. Il-bonds taċ-ċeramika huma nnutati għall-proprjetajiet kimiċi stabbli tagħhom u r-reżistenza eċċezzjonali tas-sħana. Madankollu, il-fraġilità tagħhom u l-konduttività termali fqira jagħmluhom mhux adattati għall-kundizzjonijiet rigorużi tat-tħin tal-binarji, li jinvolvu veloċitajiet għoljin, tagħbijiet tqal, temperaturi elevati u vibrazzjonijiet intensi. Bħalissa, m'hemm l-ebda każijiet irrappurtati ta 'ġebel tat-tħin tal-bonds taċ-ċeramika li qed jintuża fit-tħin tal-binarji.

Materjali marbuta mal-metall jistgħu jagħtu saħħa għolja, konduttività termali għolja, u reżistenza għolja għall-ilbies għall-ġebel tat-tħin. Jiang et al. ġebel tat-tħin ippreparat ibbażat fuq ir-ram [1] u ħadid [2] bl-użu tal-metallurġija tat-trab. L-esperimenti tat-tħin wrew li l-proporzjon tat-tħin tal-ġebla tat-tħin ibbażata fuq il-ħadid kienet madwar 15-il darba ogħla minn dik tal-ġebla tat-tħin ibbażata fuq ir-reżina, u laħqet sa 686. Madankollu, is-saħħa għolja tal-bond tal-metall tagħmilha diffiċli għall-bond li jilbsu matul il-proċess tat-tħin, u b'hekk jesponu l-brix u tirriżulta fil-brix tal-poor tat-tħin awto-tħin. Barra minn hekk, peress li l-karozzi tat-tħin tal-ferroviji m'għandhomx il-kundizzjonijiet għall-sann tal-ġebel tat-tħin tal-passivazzjoni, il-ġebel tat-tħin ibbażat fuq il-metall m'għandux vantaġġ fl-operazzjonijiet tat-tħin tal-linja. Barra minn hekk, it-temperatura tas-sinterizzazzjoni tal-ġebel tat-tħin marbut mal-metall hija għolja, il-proċess huwa kumpless, l-ispiża tal-manifattura hija għolja, u l-ekonomija tal-ġebel tat-tħin hija fqira. Bħalissa, m'hemm l-ebda każijiet ta 'ġebel tat-tħin marbut mal-metall li qed jintuża fit-tħin tal-linja. Fil-futur, ir-riċerka se tiffoka fuq l-ibbilanċjar tas-saħħa u l-awto-sann tal-ġebel tat-tħin ibbażat fuq il-metall, is-sejba ta 'materja prima ta' produzzjoni bi prezz baxx, u s-simplifikazzjoni tal-proċess tal-manifattura. Binders tar-reżina, li għandhom qawwa għolja, toughness, u prezzijiet baxxi tal-materja prima, flimkien ma 'proċess ta' molding sempliċi, jintużaw ħafna fil-manifattura li joborxu. Bħalissa, il-ġebel tat-tħin (tħin attiv u tħin passiv b'veloċità għolja) mgħammra fuq vetturi tat-tħin tal-ferrovija għal linji ta 'transitu ferrovjarju kemm domestikament kif ukoll internazzjonalment huma kollha ġebel tat-tħin ibbażat fuq ir-reżina [3,4]. Il-kundizzjonijiet tat-tħin tal-ferrovija huma ħarxa, u t-temperatura tat-tħin hija għolja fl-istat tat-tħin niexef. Għalhekk, il-ġebel tat-tħin ġeneralment jutilizza reżini fenoliċi b'reżistenza għat-temperatura għolja, adeżjoni tajba, u iffurmar faċli, kif ukoll varjetajiet modifikati ġodda bħal epoxy, polyvinyl chloride, polyamide, polyvinyl ether, bismaleimide, u reżini fenoliċi modifikati oħra [5]. Reżini tal-etere tal-polifenol u reżini tal-poliimide b'reżistenza ogħla għas-sħana u proprjetajiet mekkaniċi huma wkoll użati b'mod komuni [6]. Zhang et al. [4] studja l-proprjetajiet tat-tħin ta 'erba' ġebel tat-tħin tar-reżina fenolika u sabet li l-iżgurar tas-saħħa, l-ebusija u r-reżistenza tas-sħana tar-reżina f'temperaturi għoljin kienu fatturi kruċjali għall-preparazzjoni ta 'ġebel tat-tħin ta' prestazzjoni għolja. Ir-riżultati ta 'Zhang et al. [7] wera li l-ġebel tat-tħin ta 'saħħa baxxa (kontenut baxx ta' binder) kellu skannjar tajjeb innifsu u tneħħija ta 'materjal kbir iżda kien suxxettibbli li jaħarqu l-ferrovija u kellhom reżistenza fqira għall-ilbies. Bil-maqlub, ġebel tat-tħin ta 'qawwa għolja (kontenut għoli ta' binder) wera reżistenza tajba għall-ilbies u proporzjon għoli ta 'tħin iżda awto-sann fqir. Zhang et al. [8] issuġġerixxa li d-debonding ta 'l-interface li joborxu/legatura kienet ir-raġuni primarja għat-twaqqigħ prematur tal-brix tal-ġebel tat-tħin ta' l-alumina fused kannella, li wassal għal ammont baxx ta 'tħin u proporzjon tat-tħin. Dawn is-sejbiet jindikaw li s-saħħa, l-ebusija, ir-reżistenza tas-sħana u t-tixrib tar-reżina fuq il-wiċċ ta 'materjali eteroġeni (abrasivi, mili, eċċ.) jaffettwaw direttament il-proprjetajiet komprensivi tal-ġebla tat-tħin. Għalhekk, huwa ta 'sinifikat xjentifiku kbir li jintgħażlu reżini b'saħħa għolja, toughness, reżistenza għat-tħassir termali, u tixrib qawwi, u biex jiġi ċċarat il-mekkaniżmu ta' twaħħil ta 'reżina / abrażiv, reżina / mili, u interfaces eteroġenji oħra fi ħdan is-sistema tal-ġebel tat-tħin.

[1]SUN Daming, JIANG Xiaosong, SUN Hongliang, et al. Mikrostruttura u Proprjetajiet Mekkaniċi ta 'Cu-ZTA Cermet Ippreparat permezz ta' Sinterizzazzjoni tal-Pressing Hot Vacuum[J]. Materjali Riċerka Express, 2020, 7(2): 26530.

[2]SUN Daming, JIANG Xiaosong, SUN Hongliang, et al. Mikrostruttura u Proprjetajiet Mekkaniċi ta 'Fe-ZTA Cermet Ippreparat permezz ta' Sinterizzazzjoni bil-Vacuum Hot-pressed[J]. Materjali Riċerka Express, 2020, 7(2): 26518.

[3] Korporazzjoni tal-Ferroviji taċ-Ċina. Q/CR 1-2014. China Railway Corporation Enterprise Standard: Speċifikazzjonijiet Tekniċi għall-Akkwist ta 'Rota tat-Tħin għall-Ferrovija tat-Tħin[S]. Beijing: China Railway Publishing House Co, LTD, 2014: 1-13.

[4]JI Yuan. L-Istudju Sistematiku fit-Teknoloġija ta' Evalwazzjoni tar-Rota tat-Tħin għat-Tħin tal-Ferrovija[D]. Beijing: Akkademja taċ-Ċina tax-Xjenza tal-Ferroviji, 2019.

[5]ZHANG Guowen, HE Chunjiang, PEI Dingfeng. Studju dwar l-effett tar-reżina fenolika fuq il-prestazzjoni tat-tħin tar-rota tat-tħin tal-ferrovija[J]. Kontroll tal-Kwalità tal-Ferroviji, 2015, 43(02): 21-24.

[6]WU Leitao. Studju dwar l-effett tat-trab tal-liga tar-ram-landa fuq il-propjetajiet mekkaniċi u l-prestazzjoni tat-tħin tal-prodotti superhard tar-reżina tal-bonds[D]. Zhengzhou: Henan University of Technology, 2011.

[7]ZHANG Wulin, FAN Xiaoqiang, ZHANG Pengfei, et al. Probing l-Eeffect tal-Qawwa tal-Ġebla tat-Tħin fuq l-Imġieba tat-Tħin tal-Ferrovija[J]. Triboloġija, 40(03): 385-394

[8]ZHANG Wulin, LIU Changbao, YUAN Yongjie, et al. Probing ta 'l-effett ta' xedd li joborxu fuq il-prestazzjoni tat-tħin tal-ġebel tat-tħin tal-ferrovija[J]. Ġurnal tal-Proċessi tal-Manifattura, 2021, 64: 493-507.