
रेलवे ग्राइन्डिङ प्रमुख उपकरण विकास स्थिति
हाल, रेलवे प्रणाली सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने, सक्रिय ग्राइन्डिङ प्रविधि, उच्च-गतिको निष्क्रिय ग्राइन्डिङ प्रविधि र मिलिङ र ग्राइन्डिङ कम्पोजिट ग्राइन्डिङ प्रविधिको लागि अपेक्षाकृत ठूलो ग्राइन्डिङ विधिको बजार हिस्सा हो। निम्न तीन विशिष्ट रेल ग्राइन्डिङ उपकरण विकास स्थिति संक्षेप गरिएको छ।

ढुङ्गा पिस्ने कार्यसम्पादन मूल्याङ्कन विधि

रेल मुस्कुराउने रणनीतिहरू

घर्षणको मिश्रित ग्र्यानुलारिटी मार्फत ग्राइन्डिङ पाङ्ग्राहरूको ग्राइन्डिङ कार्यसम्पादनलाई नियमन गर्ने
ग्राइन्डिङ एउटा मेसिनिङ प्रक्रिया हो जसमा एउटा एब्रेसिभ ग्राइन्डिङ ह्वील (चित्र १ मा दिइएको GS) निश्चित घुम्ने गतिमा सामग्रीहरू हटाउन प्रयोग गरिन्छ [१]। ग्राइन्डिङ ह्वील एब्रेसिभ, बाइन्डिङ एजेन्ट, फिलर र छिद्रहरू, आदि मिलेर बनेको हुन्छ। जसमा, ग्राइन्डिङ प्रक्रियाको क्रममा एब्रेसिभले अत्याधुनिक भूमिका खेल्छ।

साझा रेल क्षतिहरू
रेल रेलवे प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बेयरिङ भागहरू मध्ये एक हो। रेलहरूको कर्षण र ब्रेकिङ पाङ्ग्रा र रेल बीचको घर्षणबाट प्राप्त हुन्छ। त्यसकारण, रेलहरूको सुरक्षित र सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्नको लागि राम्रो रेल अवस्था पूर्वशर्त हो। यद्यपि, वैकल्पिक सम्पर्क तनावका कारण, रेल सामग्री प्रायः लगाउने वा थकान क्षतिबाट ग्रस्त हुन्छ। चित्र १ मा देखाइए अनुसार, रेल क्षतिका मुख्य प्रकारहरूमा समावेश छन्: थकान दरार, पिलिंग, कोरुगेशन लगाउने, क्रस गर्ने र रेल साइड लगाउने, जुन सबै रेल क्षतिहरूको ८०% भन्दा बढी हो। रेल चल्ने गति र एक्सल लोडको वृद्धिसँगै, रेल थकान र लगाउने समस्याहरू बढ्दो रूपमा गम्भीर हुँदै जान्छन्, जसले गर्दा रेल ग्राइन्डिङ टेक्नोलोजीहरूको माग तीव्र रूपमा बढ्छ।

भारी ढुवानी रेलवेमा U75V रेल ग्राइन्डिङको सामग्री हटाउने संयन्त्रमा ग्राइन्डिङ गतिको प्रभावको अनुसन्धान गर्दै
भारी-ढुवानी रेलहरूको उच्च विश्वसनीयता र कम जलन सङ्कलन र वितरणको उच्च दक्षता, साथै भारी-ढुवानी रेलहरूको सञ्चालन विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न पूर्वशर्तहरू हुन्। यद्यपि, हाल भारी-ढुवानी रेलहरूको ग्राइन्डिङ व्यवहार संयन्त्रको अनुसन्धानमा थोरै रिपोर्टहरू छन्।