Slijpende treinwielen
01
Fashan Rail Slijpschijf Voor Het Slijpen Van Treinen 350×35×127
De gebogen slijpschijven bieden meerdere slijphoeken, wat actieve slijtage mogelijk maakt. Dit betekent dat de primaire grondstoffen van de slijpschijven over een sterk slijtvermogen beschikken. Wanneer het systeem wordt geïntegreerd met een freesmachine, pakt het raildefecten aan door te frezen en het railprofiel te vormen met de slijpschijf. Hardheid is een cruciale factor bij het inbranden van de rail. Of het nu gaat om de Mecano-bochtslijpmachine of het Linsinger frees- en slijpcomposietvoertuig, wij bieden geoptimaliseerde oplossingen voor beide.
Productieprocesstroomschema voor stalen railslijpschijven
Schematisch diagram van een railslijptester
Curve slijptechnologie maakt gebruik van diverse slijpschijfassemblages, die specifiek zijn ontworpen om de corresponderende cirkelvormige boogvlakken van het railprofiel te verfijnen. Dit zorgt ervoor dat de eigenschappen van elk boogvlak na reparatie behouden blijven en dat er een vloeiende overgang is tussen aangrenzende boogvlakken. Deze methode herstelt en behoudt effectief de doorlopende curve-eigenschappen van het railprofiel, waardoor de vorming van kleine vlakke oppervlakken die schade aan de wielflenzen kunnen veroorzaken, wordt voorkomen. Onder normale omstandigheden zijn slechts 4 tot 5 slijpschijven nodig om de volledige profielslijpbewerking van één rail te voltooien.
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue