Railslijptechnologie kan effectief spoorziekten verwijderen, de levensduur van rails verlengen en het comfort, de veiligheid en de stabiliteit van de treindienst verbeteren. Gezien de dringende economische behoefte aan capaciteitsverbetering van de lijn, zal preventief slijpen, met name ter voorkoming en onderhoud, in de toekomst de belangrijkste ontwikkelingsrichting zijn. Op dit gebied zijn Fashan Grinding Wheel enChinese slijpschijfOntpoppen zich tot belangrijke componenten van de binnenlandse slijptechnologie. In de afgelopen jaren, met de afkondiging en implementatie van het strategische plan "Made in China 2025", is de technologie voor railslijpapparatuur sterk in opkomst, met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten voor de actieve slijpwagen, de hogesnelheidsslijpwagen, de frees- en slijpwagen en andere apparatuur die één voor één van de productielijn rolt. Echter, met de slijpwagen als ondersteuning voor de slijpsteen, is de belangrijkste technologie nog steeds in handen van buitenlandse fabrikanten. De binnenlandse slijpsteentechnologie loopt ernstig achter op de ontwikkeling van railslijpapparatuur, wat het ontwikkelingsproces van de Chinese railslijptechnologie ernstig beperkt. Daarom is, gebaseerd op de fundamentele nationale omstandigheden, gecombineerd met de kenmerken van railslijpbewerkingen, onderzoek en ontwikkeling van hoogwaardige slijpstenen met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten aanstaande. Om het monopolie van buitenlandse fabrikanten op het gebied van hoogwaardige slijpstenen te doorbreken en de onafhankelijke railslijptechnologie en het concurrentievermogen van China aanzienlijk te verbeteren, kan toekomstig onderzoek vanuit de volgende aspecten worden overwogen:
(1) Hoogwaardige technologie en apparatuur voor de voorbereiding van grondstoffen voor het slijpen van stenen.
Hars, schuurmiddel, vulmiddel en andere belangrijke grondstoffen bepalen de algehele prestaties van de slijpsteen en spelen een belangrijke rol. Momenteel zijn de belangrijkste grondstoffen voor hoogwaardige wetstenen (zirkoniumkorund, fenolharsen, enz.) echter sterk afhankelijk van import, en er zijn potentiële bedreigingen en beperkingen voor de lokalisatie van wetstenen en de grootschalige marktintroductie in de toekomst. Doorbraken in de technologie en apparatuur voor de bereiding van hoogwaardige grondstoffen en andere belangrijke uitdagingen, zoals de ontwikkeling van fenolhars met hoge sterkte/taaiheid en hittebestendigheid, hoge sterkte/taaiheid en hoge zelfscherpende eigenschappen van zirkoniumkorund, enz., zijn daarom essentieel voor de ontwikkeling van slijpstenen met alle onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van groot strategisch belang.
(2) Het mechanisme voor het reguleren van de prestaties van de slijpsteen onder de koppeling van meerdere factoren.
De algehele prestaties van de wetsteen worden beïnvloed door vele factoren, zoals het gietproces en de methode (grondstof, proces, structuur), slijtagegedrag, materiaalverwijderingsmechanisme, enz. De wederzijdse beïnvloeding en het mechanisme tussen meerdere factoren zijn echter nog niet duidelijk. In de toekomst kan meer gedetailleerd onderzoek worden uitgevoerd om de invloed van verschillende factoren op de algehele prestaties van de wet en het mechanisme te verduidelijken, zoals het heterogene grensvlakbindingsmechanisme tussen hars en schuurmiddel, het reguleringsmechanisme van micro-nano vulstofdeeltjes, het impactmechanisme van het gietproces, enz. Dit kan worden gebruikt om een multifactoriële, onderling verbonden rol te creëren in de relatie tussen het netwerk, om zo de controle over de prestaties van de huishoudelijke slijpsteen en de voorbereiding te sturen.
(3) Groene en economische technologie en toepassing van molensteenbereiding.
Momenteel richt het onderzoek naar slijpstenen zich over het algemeen op het voorbereiden van slijpstenen op ware grootte voor evaluatie. De voorbereiding van industriële, kleine series slijpstenen leidt tot een grote verspilling van grondstoffen en de cyclus is lang en inefficiënt. Daarom kunnen we in de toekomst spreken over een vergelijkbare "geschaalde slijpsteen - slijpen op ware grootte - operationele verificatie ter plaatse", een multidimensionale evaluatie van technische routes, door middel van wetenschappelijke, kwantitatieve evaluatie van de prestaties van de afmetingen van de slijpsteen, evaluatie-indexen, snelle, efficiënte, nauwkeurige en gesloten selectie van slijpsteenformuleringen en -processen, verkorting van de onderzoeks- en ontwikkelingscyclus, besparing van experimentele kosten en vermindering van energieverlies, waardoor de ontwikkeling van slijpstenen in de richting van groen, groen, groen en groen gaat. Het onderzoek en de ontwikkeling van slijpstenen zullen in een groene en economische richting worden ontwikkeld. Tegelijkertijd zullen relevante gemeenschappelijke wetenschappelijke methoden en technologieën op het gebied van geavanceerde productie, zwaar slijpen en andere toepassingsgebieden en promotie worden ontwikkeld.
(4) Basisgegevenssysteem voor het slijpen van stenen.
De prestaties van een slijpsteen worden beïnvloed door meerdere factoren (componenten, proces, structuur, enz.), en deze factoren werken op elkaar in, wat leidt tot synergetische regulatie. Daarom kunnen we in de toekomst een wetenschappelijk experimenteel programma opstellen over de impact van verschillende factoren op het gedrag van de slijpsteen, en experimentele dataopslag en -analyse, gecombineerd met kunstmatige intelligentie, big data en andere opkomende wetenschappelijke en technologische methoden, gebruiken om een wiskundig model te ontwikkelen voor de regulatie van de prestaties van de slijpsteen. We kunnen de training continu optimaliseren om een mechanisme te ontwikkelen voor de slijpsteenregeling - mechanische eigenschappen - slijpprestaties - faalmechanisme - de oppervlaktekwaliteit van de rail - en een nauwkeurig, richtingsgevoelig basisdatasysteem ontwikkelen dat de ontwikkeling van slijpstenen voor meerdere categorieën begeleidt.
Onderzoek en ontwikkeling van wetstenen omvatten het snijvlak van meerdere disciplines en het voorbereidings- en evaluatieproces is complex. Momenteel lopen de bereidingsformules, het proces en de evaluatiemethoden van slijpstenen van verschillende organisaties uiteen, en de prestaties van slijpstenen zijn ongelijk. Daarom zullen de wetenschappelijke opbouw van het evaluatiesysteem voor de prestaties van slijpstenen, de ontwikkeling van industrienormen, nationale normen, internationale normen en andere documenten, en de parameterisering en kwantificering van de prestaties van de beoordelingsindicatoren van slijpstenen een belangrijke leidraad vormen voor de standaardisatie van het ontwerp en de productie van slijpstenen.
