
ରେଳବାଇ ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ ବିକାଶ ସ୍ଥିତି ପିସୁଛି
ବର୍ତ୍ତମାନ, ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ, ସକ୍ରିୟ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଉଚ୍ଚ-ଗତି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ମିଲିଂ ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତିର ବଜାର ଅଂଶ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ତିନୋଟି ସାଧାରଣ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଉପକରଣ ବିକାଶ ସ୍ଥିତି ସଂକ୍ଷେପରେ ଦିଆଯାଇଛି।

ପଥର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପଦ୍ଧତି

ରେଳ ଗ୍ରିନିଡଙ୍ଗ ରଣନୀତି

ଆବ୍ରାସିଭ୍ସର ମିଶ୍ରିତ କଣାକାରକତା ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଚକର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା
ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏକ ମେସିନିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚକ୍ର (GS, ଯେପରି ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦିଆଯାଇଛି) ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିରେ ସାମଗ୍ରୀ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ [1]। ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଚକ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯନ୍ତ୍ର, ବନ୍ଧନକାରୀ ଏଜେଣ୍ଟ, ଫିଲର ଏବଂ ଛିଦ୍ର ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗଠିତ। ଯେଉଁଥିରେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଧାରର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।

କମନ ରେଳ କ୍ଷତି
ରେଳପଥ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୟରିଂ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଚକ ଏବଂ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଅନୁଭବ କରାଯାଏ। ତେଣୁ, ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ନିରାପଦ ଏବଂ ସୁଗମ ଚାପ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ରେଳ ଅବସ୍ଥା ହେଉଛି ପୂର୍ବ ଆବଶ୍ୟକତା। ତଥାପି, ବିକଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କ ଚାପ ଯୋଗୁଁ, ରେଳ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରାୟତଃ ଘଷିବା କିମ୍ବା ଥକାପଣ କ୍ଷତିର ଶିକାର ହୁଏ। ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ରେଳ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଥକାପଣ ଫାଟ, ପିଲିଂ, କୋରୁଗେସନ୍ ଘଷିବା, କ୍ରସିଂ ଏବଂ ରେଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ଘଷିବା, ଯାହା ସମସ୍ତ ରେଳ କ୍ଷତିର 80% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ। ଟ୍ରେନ୍ ଚାଲିବା ଗତି ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ରେଳ ଥକାପଣ ଏବଂ ଘଷିବା ସମସ୍ୟା କ୍ରମଶଃ ଗମ୍ଭୀର ହୋଇପଡ଼େ, ଯାହା ଫଳରେ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଚାହିଦା ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।

ଭାରୀ ପରିବହନ ରେଳପଥରେ U75V ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂର ସାମଗ୍ରୀ ଅପସାରଣ ଯନ୍ତ୍ର ଉପରେ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଗତିର ପ୍ରଭାବ ଯାଞ୍ଚ କରିବା
ଭାରୀ-ମାଲ ରେଳପଥର ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ କମ୍ ଜଳିବା ହେଉଛି ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବଣ୍ଟନର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ଭାରୀ-ମାଲ ରେଳପଥର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବ ଆବଶ୍ୟକତା। ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରୀ-ମାଲ ରେଳପଥର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଆଚରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଗବେଷଣା ଉପରେ ବହୁତ କମ୍ ରିପୋର୍ଟ ଅଛି।