جواب:
مضمون ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي ته جڏهن پيسڻ جو گرمي پد 471 °C کان گهٽ هوندو آهي، ته ريل جي مٿاڇري پنهنجي عام رنگ ۾ نظر ايندي آهي؛ 471-600 °C جي وچ ۾، ريل هلڪو پيلو ساڙي ڏيکاريندي آهي؛ ۽ 600-735 °C جي وچ ۾، ريل جي مٿاڇري نيري ساڙي ڏيکاريندي آهي. تنهن ڪري، پيسڻ کان پوءِ ريل جي مٿاڇري تي رنگ جي تبديلين کي ڏسي ريل جي ساڙي جي درجي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو.

جواب:
مضمون ۾ EDS تجزيي جا نتيجا ڏيکارين ٿا ته پيسڻ واري پٿر جي طاقت ۾ واڌ سان، ريل جي مٿاڇري تي آڪسيجن عنصرن جو مواد گهٽجي ويندو آهي، جيڪو ريل جي مٿاڇري جي آڪسائيڊيشن درجي ۾ گهٽتائي کي ظاهر ڪري ٿو. هي ريل جي مٿاڇري تي رنگ جي تبديلين جي رجحان سان مطابقت رکي ٿو، اهو مشورو ڏئي ٿو ته گهٽ طاقت وارا پيسڻ وارا پٿر وڌيڪ سخت آڪسائيڊيشن جو سبب بڻجن ٿا.

جواب:
مضمون ۾ اشارو ڪيو ويو آهي ته ملبي جي ٺهڻ دوران، پلاسٽڪ جي خرابي ٿيندي آهي ۽ رگڙيندڙ شين جي دٻاءُ جي ڪري گرمي پيدا ٿيندي آهي؛ ملبي جي نڪرڻ جي عمل دوران، ملبي جي هيٺئين سطح رگڙيندڙ جي سامهون واري مٿاڇري سان رگڙندي آهي ۽ گرمي پيدا ڪندي آهي. تنهن ڪري، ملبي جي خرابي ۽ رگڙ جي گرمي جو گڏيل اثر ملبي جي هيٺئين مٿاڇري تي آڪسائيڊيشن جي وڌيڪ درجي جو سبب بڻجندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ آڪسيجن عنصرن جو مقدار وڌيڪ هوندو آهي.

جواب:
مضمون ۾ XPS تجزيي جا نتيجا ڏيکارين ٿا ته پيسڻ کان پوءِ ريل جي مٿاڇري تي C1s، O1s، ۽ Fe2p چوٽيون آهن، ۽ ريل جي مٿاڇري تي جلڻ جي درجي سان O ايٽم جو سيڪڙو گهٽجي ويندو آهي. XPS تجزيي ذريعي، اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته ريل جي مٿاڇري تي مکيه آڪسائيڊيشن پراڊڪٽس آئرن آڪسائيڊ آهن، خاص طور تي Fe2O3 ۽ FeO، ۽ جيئن جلڻ جي درجي گهٽجي ويندي آهي، Fe2+ جو مواد وڌي ويندو آهي جڏهن ته Fe3+ جو مواد گهٽجي ويندو آهي.

جواب:
مضمون جي مطابق، XPS تجزيي مان Fe2p تنگ اسپيڪٽرم ۾ چوٽي واري علائقي جي فيصد ڏيکاري ٿي ته RGS-10 کان RGS-15 تائين، Fe2+2p3/2 ۽ Fe2+2p1/2 جي چوٽي واري علائقي جي فيصد وڌندا آهن جڏهن ته Fe3+2p3/2 ۽ Fe3+2p1/2 جي چوٽي واري علائقي جي فيصد گهٽجي ويندي آهي. اهو ظاهر ڪري ٿو ته جيئن ريل تي مٿاڇري جي جلن جو درجو گهٽجي ويندو آهي، مٿاڇري جي آڪسائيڊيشن شين ۾ Fe2+ جو مواد وڌي ويندو آهي، جڏهن ته Fe3+ جو مواد گهٽجي ويندو آهي. تنهن ڪري، XPS تجزيي جي نتيجن ۾ Fe2+ ۽ Fe3+ جي تناسب جي تبديلين مان ريل جي مٿاڇري جي جلن جي درجي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو.

الف: تيز رفتار گرائنڊنگ (HSG) ٽيڪنالاجي هڪ جديد ٽيڪنڪ آهي جيڪا تيز رفتار ريل جي سار سنڀال لاءِ استعمال ٿيندي آهي. اهو سلائيڊنگ-رولنگ جامع حرڪتن ذريعي ڪم ڪري ٿو، جيڪو گرائنڊنگ ويلز ۽ ريل جي مٿاڇري جي وچ ۾ رگڙ واري قوتن ذريعي هلائي ٿو. هي ٽيڪنالاجي مواد کي هٽائڻ ۽ رگڙندڙ خود تيز ڪرڻ کي قابل بڻائي ٿي، روايتي گرائنڊنگ جي مقابلي ۾ وڌيڪ گرائنڊنگ جي رفتار (60-80 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) ۽ گهٽ سار سنڀال واريون ونڊوز پيش ڪري ٿي.

الف: سلائيڊنگ-رولنگ ريشو (SRR)، جيڪو سلائيڊنگ اسپيڊ ۽ رولنگ اسپيڊ جو تناسب آهي، گرائنڊنگ رويي تي خاص طور تي اثر انداز ٿئي ٿو. جيئن رابطي جو زاويه ۽ گرائنڊنگ لوڊ وڌندو آهي، SRR وڌندو آهي، جيڪو گرائنڊنگ جوڙن جي سلائيڊنگ-رولنگ جامع حرڪت ۾ تبديلين کي ظاهر ڪري ٿو. رولنگ-ڊومينيٽڊ حرڪت کان سلائيڊنگ ۽ رولنگ جي وچ ۾ توازن ڏانهن منتقل ٿيڻ سان گرائنڊنگ نتيجن کي خاص طور تي بهتر بڻائي ٿو.

الف: رابطي جي زاويه کي بهتر ڪرڻ سان پيسڻ جي ڪارڪردگي ۽ مٿاڇري جي معيار ۾ بهتري ايندي آهي. مطالعي مان ظاهر ٿئي ٿو ته 45° رابطي جو زاويه سڀ کان وڌيڪ پيسڻ جي ڪارڪردگي پيدا ڪري ٿو، جڏهن ته 60° رابطي جو زاويه بهترين مٿاڇري جي معيار پيدا ڪري ٿو. رابطي جي زاويه وڌڻ سان مٿاڇري جي خرابي (Ra) خاص طور تي گهٽجي ويندي آهي.

الف: ٿرمو-مڪينيڪل ڪپلنگ اثرات، جن ۾ تيز رابطي جو دٻاءُ، بلند گرمي پد، ۽ تيز ٿڌي ٿيڻ شامل آهن، ريل جي مٿاڇري تي ڌاتوءَ جي تبديلين ۽ پلاسٽڪ جي خرابي جو سبب بڻجن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ڀُري اڇي ايچنگ پرت (WEL) ٺهي ٿي. هي WEL ويل-ريل رابطي مان چڪر واري دٻاءُ هيٺ ڀڃڻ جو شڪار آهي. HSG طريقا 8 مائڪرو ميٽرن کان گهٽ جي سراسري ٿولهه سان WEL پيدا ڪن ٿا، جيڪو فعال پيسڻ (~40 مائڪرو ميٽرن) جي ڪري WEL کان پتلي آهي.

الف: گرائنڊنگ ملبي جو تجزيو مواد کي هٽائڻ جي طريقن ۾ اضافي بصيرت فراهم ڪري ٿو. وهڪري جهڙو ۽ چاقو جي شڪل وارو ملبو، جيڪو موثر گرائنڊنگ ڪارڪردگي جي نشاندهي ڪري ٿو، وڌيڪ SRR تي وڌيڪ عام آهي. ان جي ابتڙ، بلاڪ ۽ ڪٽيل ملبو گهٽ رابطي جي زاوين تي غالب آهي، جيڪو نا مناسب گرائنڊنگ ڪارڪردگي کي ظاهر ڪري ٿو. گول ملبي جي موجودگي گرائنڊنگ لوڊ سان وڌي ٿي، جيڪا بلند گرائنڊنگ گرمي پد کي ظاهر ڪري ٿي.

الف: سلائيڊنگ ريل جي مٿاڇري تان مواد کي هٽائڻ ۾ سهولت فراهم ڪري ٿي، جڏهن ته رولنگ ملبي جي خارج ٿيڻ ۽ رگڙندڙ خود تيز ڪرڻ کي وڌائي ٿي. هي متحرڪ توازن گهٽ ۾ گهٽ حرارتي نقصان سان موثر پيسڻ حاصل ڪرڻ لاءِ ضروري آهي.

الف: سلائيڊنگ رولنگ ڪمپوزٽ موشن کي بهتر ڪرڻ سان، پيسڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، مٿاڇري جي معيار کي وڌائي سگهجي ٿو، ۽ پيسڻ واري ويلز جي سروس لائف کي وڌائي سگهجي ٿو. ريڊار چارٽ ڏيکارين ٿا ته 45° رابطي جو زاويه ڪارڪردگي ۽ معيار جو بهترين مجموعي توازن فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته 60° رابطي جو زاويه مسلسل هموار سطحون پيدا ڪري ٿو.

الف: هي تحقيق پيسڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ، مٿاڇري جي معيار کي بهتر بڻائڻ، ۽ پيسڻ واري ويلز جي سروس لائف کي وڌائڻ لاءِ سلائيڊنگ ۽ رولنگ موشن کي متحرڪ طور تي متوازن ڪرڻ جي اهميت کي اجاگر ڪري ٿي. شروعاتي پيسڻ واري پاسن لاءِ، 45° رابطي جو زاويه مواد کي هٽائڻ جي ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪري ٿو، جڏهن ته 60° زاويه ختم ٿيڻ جي مرحلن ۾ اعليٰ سطح جي معيار کي يقيني بڻائي ٿو.