پٿر جي ڪارڪردگي جي تشخيص جو طريقو پيسڻ

پٿر جي ڪارڪردگي جي تشخيص جو طريقو پيسڻ

پيسڻ واري پٿر جي ترقي جي عمل جو سڀ کان اهم پهلو ان جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺڻ ۽ تصديق ڪرڻ ۾ آهي (جنهن ۾ سائيز ۽ درستگي، متحرڪ/ جامد توازن، گردش جي طاقت، لوڊ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت، پيسڻ جي ڪارڪردگي، وغيره شامل آهن)، انهي ڪري ان جي فارموليشن، عمل ۽ ساخت جي بهتر ڊيزائن جي رهنمائي ڪري ٿي. انهن عنصرن مان، پيسڻ واري پٿر جي پيسڻ جي ڪارڪردگي ان جي آپريشنل افاديت جي هڪ واضح نمائندگي طور ڪم ڪري ٿي، محققن کان اهم ڌيان حاصل ڪري ٿي. في الحال، پيسڻ واري پٿر جي ڪارڪردگي جي تصديق جي سامان کي پيسڻ واري پٿر ۽ ريل جي وچ ۾ لاڳاپيل عمل جي شڪلن ۾ فرق جي بنياد تي ڇهن قسمن ۾ درجه بندي ڪري سگهجي ٿو: 1) روايتي پيسڻ واري مشين جو قسم؛ 2) اسٽيشنري بلاڪ ريل جو قسم؛ 3) لڪير ريل فيڊ جو قسم؛ 4) سرڪلر ريل افقي روٽري فيڊ جو قسم؛ 5) تيز رفتار ريل پيسڻ جو اسٽينڊ؛ ۽ 6) حقيقي ريل پيسڻ جي ٽيسٽ لائن.

(1) روايتي گرائنڊر جو قسم. اُهلمان ۽ ٻين [1] شڪل 1 ۾ ڏيکاريل مٿاڇري گرائنڊر استعمال ڪندي ريل جي مٿاڇري جي معيار (سختي، ڪٺائي، اڇي پرت جي ٿلهي) تي گرائنڊنگ پيرا ميٽرز جي اثر جي جاچ ڪئي. وو ۽ ٻين [2] تصديق ڪئي ته هڪ سلاٽ ٿيل گرائنڊنگ پٿر ساڳئي ڊوائيس استعمال ڪندي گرائنڊنگ کان پوءِ ريل جي مٿاڇري جي معيار کي وڌائيندو آهي. هن قسم جي گرائنڊنگ ٽيسٽر جي خاصيت هڪ اعلي گرائنڊنگ پٿر لائن جي رفتار (30-50 ميٽر / سيڪنڊ تائين) پر گهٽ فيڊ ريٽ (8-16 ميٽر / منٽ) [2] آهي؛ ساڳئي وقت، گرائنڊنگ دٻاءُ غير ترتيب ڏيڻ وارو آهي. نتيجي طور، هي ٽيسٽر اصل ريل گرائنڊنگ آپريشن کي نقل نٿو ڪري سگهي ۽ صرف گرائنڊنگ ويل رويي جي مطالعي لاءِ هڪ حوالو فراهم ڪري سگهي ٿو.

انجير.1مٿاڇري پيسڻ واري مشين جي جاچ واري مشين [1]

(2) اسٽيشنري بلاڪ ريل جو قسم. ريل گرائنڊنگ لاءِ پٿرن جي پيسڻ جي فيلڊ آپريشن موڊ جي بنياد تي، ڪيترن ئي عالمن موٽر کي پيسڻ واري پٿر سان ڳنڍيو ۽ ريل ورڪ پيسڻ لاءِ پيسڻ واري پٿر جي آخري چهري کي استعمال ڪيو. ڪنيماتسو ۽ ٻيا. [3] شڪل 2 ۾ ڏيکاريل ريل گرائنڊنگ ٽيسٽر استعمال ڪندي مختلف پيسڻ واري پٿرن جي پيسڻ جي ڪارڪردگي جي تصديق ڪئي. گو ۽ ٻيا. [4] هڪ ساڳي جوڙجڪ سان هڪ پيسڻ واري ٽيسٽر کي تبديل ڪيو ته جيئن مختلف گھڙڻ واري اناج جي سائزن سان پيسڻ واري پٿرن جي پيسڻ جي ڪارڪردگي جو مطالعو ڪري سگهجي. هن قسم جي ٽيسٽنگ مشين پيسڻ واري پٿر جي گردش جي رفتار، پيسڻ جي دٻاءُ، ۽ ٻين پيرا ميٽرز کي بهتر نموني ڪري سگهي ٿي پر پيسڻ واري فيڊ جي حرڪت حاصل نه ڪري سگهي. مقامي ريل ايريا جي ڊگهي پيسڻ سان پيسڻ واري گرمي جي ڪري انٽرفيس جي درجه حرارت ۾ اضافو ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ رال-بانڊڊ پيسڻ واري پٿرن جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي ٿيندي ۽ پيسڻ واري طاقت ۾ گهٽتائي ايندي. اضافي طور تي، پيسڻ واري گرمي جي اثر هيٺ، ريل ساڙڻ جو شڪار آهي. تنهن ڪري، هن قسم جي ٽيسٽنگ مشين جي تجرباتي عمل کي تجرباتي نتيجن تي پيسڻ جي درجه حرارت جي مداخلت تي مڪمل طور تي غور ڪرڻ گهرجي.

انجير.2بلاڪ ريل فڪسڊ گرائنڊنگ ٽيسٽر[3]

(3) لڪير واري ريل فيڊ جو قسم. گو ۽ ٻين جي ريل گرائنڊنگ ٽيسٽ مشين ۾ ريل فيڊنگ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ. [4]، زو ڪن [80] بار ريل کي هلائڻ لاءِ هڪ ريڪ ۽ پنين استعمال ڪيو، جنهن سان 1.6 کان 4.0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين هڪ طرفي، لڪير واري ريل فيڊنگ کي فعال بڻايو ويو، جيئن شڪل 3 ۾ ڏيکاريل آهي. تجرباتي مشين کي مختلف گرائنڊنگ پيرا ميٽرز (گرائنڊنگ پريشر [5]، فيڊ ريٽ [6]) ۽ گرائنڊنگ ويل سختي [7] جي مطالعي لاءِ پڻ استعمال ڪيو ويو. هوانگ گيگانگ [8] BM2015 گينٽري پلانر جي مکيه ڍانچي کي تبديل ڪيو ته جيئن هڪ عمودي ريل فعال گرائنڊنگ ٽيسٽر تيار ڪيو وڃي، جيڪو شڪل 4 ۾ ڏيکاريل آهي. سامان سائيٽ تي 60 ڪلوگرام / ميٽر گيج ريل استعمال ڪيو، 0.3 ~ 4.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي نقلي فيڊ اسپيڊ سان، ۽ ±50° گيج اينگل جي گرائنڊنگ حاصل ڪري سگهيو. سامان ڪاميابي سان ترقي يافته CBN گرائنڊنگ ويل جي گرائنڊنگ ڪارڪردگي جي تصديق ڪئي. ريل جي فعال گرائنڊنگ آپريشن جي رفتار 3 ~ 24 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين آهي، جڏهن ته هن قسم جي ريل گرائنڊنگ سامان پاران ٺهيل رفتار گهٽ آهي، جيڪا ان جي تجرباتي صلاحيت کي محدود ڪري ٿي.

انجير.3افقي لڪير ريل فيڊ گرائنڊنگ ٽيسٽر [5,6,7]

انجير.4عمودي لڪير ريل فيڊ گرائنڊنگ ٽيسٽر[8]

(4) سرڪيولر ريل افقي روٽري فيڊ جو قسم. چيني اڪيڊمي آف ريلوي سائنسز [9]، نانجنگ يونيورسٽي آف ايرووناٽڪس اينڊ ايسٽروناٽڪس [10,11]، ۽ سوئٽزرلينڊ جي ڪوفا وغيره [12] هڪ سرڪيولر ريل افقي روٽري فيڊ ٽيسٽر جي رپورٽ ڪئي، جيڪا شڪل 5 ۾ ڏيکاريل آهي. هن ٽيسٽر ۾، ريل کي هڪ ڊسڪ ۾ مشين ڪيو ويو آهي ۽ افقي طور تي ترتيب ڏنو ويو آهي؛ ريل ڊسڪ ڊرائيو ميڪانيزم جي عمل هيٺ افقي طور تي گھمائي سگهي ٿو ته جيئن گرائنڊنگ ڪار جي فيڊ اسپيڊ کي نقل ڪري سگهجي. چيني اڪيڊمي آف ريلوي سائنسز پاران ٺهيل سامان ۾ تقريبن 1.6 ميٽر جو ريل ڊسڪ قطر، 10 ملي ميٽر جي گرائنڊنگ بيلٽ جي ويڪر، ۽ 10.8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ گرائنڊنگ اسپيڊ شامل آهي [9]. هن تجرباتي سامان جي گرائنڊنگ اثر جي بنياد تي، اهو فعال گرائنڊنگ ويلز [9,13,14] لاءِ آرڊرنگ حالتن جي ترقي لاءِ ڊيٽا سپورٽ فراهم ڪري ٿو. هن قسم جو سامان فعال ريل گرائنڊنگ جي ميدان ۾ مشهور آهي.

انجير.5سائيڪليڪل ريل افقي گردش فيڊ گرائنڊنگ ٽيسٽر [19]

(5) تيز رفتار ريل گرائنڊنگ ٽيسٽر. ڏکڻ اولهه جيائوتونگ يونيورسٽي [15,16] ۾ وانگ هينگيو جي ٽيم هڪ غير فعال تيز رفتار ريل گرائنڊنگ ٽيسٽر ٺاهيو جيڪو 60 ~ 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ گرائنڊنگ اسپيڊ کي نقل ڪرڻ جي قابل آهي، جيئن شڪل 6 ۾ ڏيکاريل آهي. اضافي طور تي، هينان يونيورسٽي آف ٽيڪنالاجي [17,18] ۾ پروفيسر زو وينجن جي ٽيم هڪ ننڍڙو تيز رفتار ريل گرائنڊنگ ٽيسٽر (شڪل 7) ٺاهيو، جتي ريل ويل ڊسڪ عمودي طور تي ترتيب ڏنل آهي، ۽ سامان گرائنڊنگ پٿر جي تسلسل ۽ گرائنڊنگ دٻاءُ کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو. ريل جو ٻاهرئين قطر 150 ملي ميٽر آهي، ۽ پيسڻ واري پٿر جي وضاحت Φ80×10×10 ملي ميٽر آهي، جيڪا 60~80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي سائيٽ تي پيسڻ جي رفتار ۽ 1200~3200 N جي پيسڻ واري دٻاءُ کي نقل ڪرڻ جي قابل آهي. پيسڻ واري پٿر جي پيسڻ واري دٻاءُ کي 60~80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ پيسڻ جي رفتار تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، وڌ ۾ وڌ پيسڻ واري دٻاءُ 3200 N سان. هن قسم جي تجرباتي مشين تيز رفتار پيسڻ واري پٿر جي ترقي ۾ اهم رهنمائي ڪندڙ ڪردار ادا ڪري ٿي.

انجير.6تيز رفتار پيسڻ واري بينچ [13]

انجير.7تيز رفتار گرائنڊنگ ريڊڪشن ٽيسٽ بينچ [16]

(6) حقيقي ريل گرائنڊنگ ٽيسٽ لائين. گذريل ڏهاڪي دوران، گولڊن ايگل هيوي انڊسٽري تيز رفتار ريل گرائنڊنگ ڪارن جي ترقي ۽ جديد ڊيزائن تي ڪم شروع ڪيو آهي ۽ هوبي صوبي جي زيانگ يانگ شهر جي يوجياهو ۾ ريل گرائنڊنگ ٽيسٽ بيس قائم ڪيو آهي. شڪل 8 هڪ تيز رفتار ريل گرائنڊنگ ڪار کي ڏيکاري ٿي، جيڪا 24 گرائنڊنگ ويلز (هر پاسي 12) سان ليس ٿي سگهي ٿي، جيڪا 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ گرائنڊنگ جي رفتار تي ڪم ڪري ٿي [15]. گاڏي جون آپريٽنگ حالتون ۽ طريقا تيز رفتار ريل گرائنڊنگ سان مڪمل طور تي مطابقت رکي سگهن ٿا، گرائنڊنگ پٿر جي ڪٽڻ جي ڪارڪردگي جي تصديق کي فعال بڻائي ٿي. ساڳئي وقت، گاڏي ڪيترن ئي گرائنڊنگ پٿرن سان ليس آهي، جيڪا گرائنڊنگ پٿر جي پيداوار جي عمل جي استحڪام جي تصديق جي اجازت ڏئي ٿي. تنهن ڪري، هڪ جامع تشخيصي نظام قائم ڪرڻ جي شرط هيٺ، هن گرائنڊنگ ڪار پاران گرائنڊنگ ويل جي ڪارڪردگي جي مستقبل جي تشخيص ۽ تصديق مستند رهنمائي قدر رکي ٿي.

انجير.8ٽيسٽ لائين حقيقي ڪار پيسڻ [13]

• اُهلمان ايڪارٽ، لائپوڪا پاولو، هوچس چائلڊ ليف، وغيره. ريل جي مٿاڇري جي سختي ۽ مٿاڇري جي پرت جي سختي تي ريل پيسڻ واري عمل جي پيرا ميٽرز جو اثر [جي]. ويئر، 2016، 366-367: 287-293.
• ڊبليو يو ياؤ، شين مينگبو، ڪو مينا، وغيره. سلاٽ ٿيل سي بي اين گرائنڊنگ ويل [جي] ذريعي ريل جي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ گهٽ نقصان واري گرائنڊنگ ۾ مٿاڇري جي پرت جي نقصان تي هڪ تجرباتي تحقيق. انٽرنيشنل جرنل آف ايڊوانسڊ مينوفيڪچرنگ ٽيڪنالاجي، 2019، 105(7-8): 2833-2841.
• ڪنيماتسو يوشيڪازو، ساٽو يوڪيو. ريل پيسڻ جي ڪارڪردگي تي پيسڻ واري پٿر جي قسم جو اثر [جي]. ريلوي ٽيڪنيڪل ريسرچ انسٽيٽيوٽ جون ٽه ماهي رپورٽون، 2011، 52(2): 97-102.
• جي يو ڪيڪائي، لن ڪيانگ، وانگ وينجيان، وغيره. ريل جي مواد کي هٽائڻ واري رويي تي پيسڻ واري پٿر جي گردش جي رفتار جي اثرات تي تجزيو [جي]. ويئر، 2015، 342-343: 52-59.
• زو ڪُن، ڊنگ هاؤ هاؤ، وانگ وينجيان، وغيره. ريل جي مواد جي هٽائڻ واري رويي تي پيسڻ واري دٻاءُ جو اثر [جي]. ٽرائبولوجي انٽرنيشنل، 2019، 134: 417-426.
• ژو ڪُن، ڊنگ هائو هاو، وانگ روئيڪسيانگ، وغيره. مختلف فارورڊ اسپيڊ تي ريل گرائنڊنگ دوران مواد هٽائڻ واري ميڪانيزم تي تجرباتي تحقيق [جي]. ٽرائبولوجي انٽرنيشنل، 2020، 143: 106040.
• وانگ روئيشيانگ، زو ڪُن، يانگ جنيو، وغيره. ريل پيسڻ واري رويي تي رگڙيندڙ مواد ۽ پيسڻ واري ڦيٿي جي سختي جا اثر [J]. ويئر، 2020، 454-455: 203332.
• HUNAG Guigang. ريل CBN گرائنڊنگ ويل [J] لاءِ تيز رفتار گرائنڊنگ ٽيسٽ بينچ جو ڊيزائن ۽ تجرباتي مطالعو. پيداوار آٽوميشن، 2020، 42(05): 88-91+122.
• جي يوآن. ريل گرائنڊنگ لاءِ گرائنڊنگ ويل جي تشخيصي ٽيڪنالاجي ۾ سسٽماتي مطالعو [ڊي]. بيجنگ: چائنا اڪيڊمي آف ريلوي سائنس، 2019.
• ڊبليو يو هينگ هينگ، ايڪسياو بنگ، ايڪسياو هائو زونگ، وغيره. مختلف پيسڻ واري وقت سان بريزڊ ڊائمنڊ شيٽس جون وئیر خاصيتون [جي]. وئیر، 2019، 432-433: 202942.
• ڊبليو يو هينگ هينگ، ايڪس آءِ اي او بنگ، ايڪس آءِ اي او هائو زونگ، وغيره. مختلف دٻاءُ هيٺ ريل جي ڪمپوزٽ گرائنڊنگ ويل لاءِ بريزڊ ڊائمنڊ شيٽ جي ويئر خاصيتن تي مطالعو [جي]. ويئر، 2019، 424-425: 183-192.
• مائيڪل ڪفا، ڊينيل زيگلر، ٿامس پيٽر، وغيره. ريلوي ٽريڪ جي صوتي خاصيتن کي بهتر بڻائڻ لاءِ هڪ نئين پيسڻ واري حڪمت عملي [J]. ميڪيڪل انجنيئرز جي اداري جي ڪارروائي، حصو F: جرنل آف ريل اينڊ ريپڊ ٽرانزٽ، 2018، 232(1): 214-221.
• چائنا ريلوي ڪارپوريشن. سوال/سي آر 1-2014. چائنا ريلوي ڪارپوريشن انٽرپرائز اسٽينڊرڊ: ريل گرائنڊنگ ٽرين لاءِ گرائنڊنگ ويل جي خريداري لاءِ ٽيڪنيڪل وضاحتون [ايس]. بيجنگ: چائنا ريلوي پبلشنگ هائوس ڪمپني، لميٽيڊ، 2014: 1-13.
• جي يوان، تيان چانگائي، پي اي آءِ ڊنگفينگ. چيني ريل گرائنڊنگ ويل معيارن ۽ پرڏيهي بين الاقوامي معيارن جو تقابلي تجزيو [جي]. ريلوي ڪوالٽي ڪنٽرول، 2018، 46(9): 5-8.
• XU Xiaotang. تيز رفتار ريل گرائنڊنگ جي ميڪانيزم تي مطالعو [ڊي]. چينگدو: سائوٿ ويسٽ جيائوٽونگ يونيورسٽي، 2016.
• XU Xiaotang، WANG Hengyu، WU Lei، وغيره. گلي حالت ۾ تيز رفتار ريل پيسڻ تي هڪ تجرباتي مطالعو [J]. لوبريڪيشن انجنيئرنگ، 2016، 41(11): 41-44.
• زو وينجن، ايل آءِ يو پينگزان، ايل آءِ هوانفينگ، وغيره. غير فعال ريل گرائنڊنگ لاءِ هڪ ٽيسٽ پليٽ فارم: چين، سي اين 110579244A[P]. 2019-12-17.
• LIU Pengzhan، ZOU Wenjun، PENG Jin، وغيره. خود ٺهيل غير فعال گرائنڊنگ سموليٽر [J] تي ڪيل مواد کي هٽائڻ واري رويي تي گرائنڊنگ پريشر جي اثر تي مطالعو. اپلائيڊ سائنسز، 2021، 11(9): 4128.
• ZHAO جنبو، XIAO بن، WU هينگ هينگ، وغيره. خود-لبريڪٽيڊ ڪمپوزٽ گرائنڊنگ ويل [J] جي ڪارڪردگي ٽيسٽ جي ترقي. مشينري، 2019، 48(03): 56-58.