Leave Your Message
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 350×50×127

දුම්රිය රෝද ඇඹරීම

ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 350×50×127

අපගේ ඇඹරුම් රෝද බැලස්ට් රහිත ධාවන පථ පද්ධතිවලින් සමන්විත උමං මාර්ගවල ක්‍රියාකාරීව භාවිතා වේ. මෙකානෝ වක්‍ර ඇඹරුම් ක්‍රමය යනු දුම්රිය පැතිකඩෙහි චාප මතුපිටවල වක්‍රතාවය සූක්ෂම ලෙස වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඇඹරුම් රෝද එකලස් කිරීම් රාශියක් භාවිතා කරන අති නවීන තාක්‍ෂණයකි.

  • වෙළඳ නාමය විලාසිතා
  • මුල් රට චීනය
  • පිරිවිතර සහ මාදිලිය 350×50×127
  • දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 12.88
  • ඇසුරුම් මානයන් 400×400×100 මි.මී.
  • සමඟ අනුකූල වේ මෙක්නෝ ලින්සින්ගර්
නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සමාගමක ජීවනාලිය බව අපි තේරුම් ගනිමු. එබැවින්, අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන සෑම ඇඹරුම් රෝද කැබැල්ලක්ම ඉහළම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බව සහතික කරමින්, නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සඳහා අපි වෘත්තීය ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරමු.
වක්‍ර ඇඹරුම් රෝද මඟින් කාර්යක්ෂම උල්ෙල්ඛ සඳහා පහසුකම් සපයන ඇඹරුම් කෝණ පරාසයක් ලබා දෙන අතර, ඇඹරුම් රෝදවල මූලික ද්‍රව්‍යවල ශක්තිමත් උල්ෙල්ඛ ගුණ ඇති බව එයින් ඇඟවෙයි. ඇඹරුම් යන්ත්‍රයක් සමඟ ඒකාබද්ධව, පද්ධතිය ඇඹරීම හරහා රේල් පීලි අඩුපාඩු නිවැරදි කරන අතර ඇඹරුම් රෝදය භාවිතයෙන් රේල් පීලි පැතිකඩ සමෝච්ඡ කරයි. දුම්රිය පිළිස්සීමේ ක්‍රියාවලියේදී දෘඪතාව ප්‍රධාන නිර්ණායකයකි. එය මෙකානෝ වක්‍ර ඇඹරුම් දුම්රිය හෝ ලින්සින්ගර් ඇඹරුම් සහ ඇඹරුම් සංයුක්ත වාහනය වේවා, අපි ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සකස් කළ විසඳුම් ලබා දෙන්නෙමු.

වානේ රේල් ඇඹරුම් රෝද නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ප්‍රවාහය

ෆෂාන් රේල් කැපුම් රෝදය 400×4×32-Af30r8bf-80msaxbෆෂාන් රේල් කැපුම් රෝදය 400×4×32-Af30r8bf-80msb4w

රේල් ඇඹරුම් පරීක්ෂකයේ ක්‍රමානුරූප රූප සටහන

ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (2)o7q
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (1)c89
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (3)mgj
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (1)4ny
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (4)0c7
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 250×75×150 (2)py5

වක්‍ර ඇඹරුම් තාක්ෂණය මඟින්, දුම්රිය පැතිකඩෙහි නිශ්චිත වෘත්තාකාර චාප මතුපිට ඉලක්ක කර ගැනීම සඳහා ඉතා සූක්ෂම ලෙස නිර්මාණය කර ඇති ඇඹරුම් රෝද එකලස් කිරීම් මාලාවක් භාවිතා කරයි. මෙම ප්‍රවේශය මඟින් එක් එක් චාප මතුපිටෙහි සුවිශේෂී ලක්ෂණ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරන අතර යාබද චාප මතුපිට අතර බාධාවකින් තොරව සංක්‍රාන්තියක් ප්‍රවර්ධනය කරයි. ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම තාක්ෂණය දුම්රිය පැතිකඩ කොටසෙහි අඛණ්ඩ වක්‍රතාවය කාර්යක්ෂමව ප්‍රතිස්ථාපනය කර පවත්වා ගෙන යන අතර, රෝද ෆ්ලැන්ජ් වලට හානි කළ හැකි කුඩා පැතලි ප්‍රදේශ නිර්මාණය වීම වළක්වයි. සාමාන්‍යයෙන්, තනි දුම්රියක් සඳහා සම්පූර්ණ පැතිකඩ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලිය ආවරණය කිරීම සඳහා ඇඹරුම් රෝද 4 සිට 5 දක්වා පමණක් අවශ්‍ය වේ.

ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆැෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 350×60×127mmඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 350×60×127mmd7a

GET FINANCING!

Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

What the customer wants to say: