දුම්රිය රෝද ඇඹරීම
01 (අ)
ඇඹරුම් දුම්රිය සඳහා ෆෂාන් රේල් ඇඹරුම් රෝදය 350×60×127mm
2004 දී ආරම්භ කරන ලද ෆෂාන් ටෙක්නොලොජි, දුම්රිය කර්මාන්තයේ දුම්රිය නඩත්තු අංශයට කැපවී ඇත. චීනයේ ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ප්‍රසිද්ධියට පත්ව ඇති අපි, අපගේ විශේෂඥතාව, නවෝත්පාදන ආත්මය සහ ගුණාත්මකභාවය සඳහා නොනවතින ලුහුබැඳීම සමඟ කර්මාන්තය තුළ පුළුල් පිළිගැනීමක් ලබා ඇත්තෙමු.
වක්‍ර ඇඹරුම් රෝද මඟින් කාර්යක්ෂම සීරීම් සඳහා පහසුකම් සපයන ඇඹරුම් කෝණ රාශියක් ලබා දෙයි. මෙම කාර්යක්ෂමතාව ඇඹරුම් රෝද ඉදිකිරීමේදී භාවිතා කරන ප්‍රාථමික ද්‍රව්‍යවල ශක්තිමත් උල්ෙල්ඛ ගුණාංග වලින් පැන නගී. ඇඹරුම් යන්ත්‍රයක් සමඟ ඒකාබද්ධව, පද්ධතිය ඇඹරීම හරහා රේල් පීලි අඩුපාඩු නිවැරදි කරන අතර ඇඹරුම් රෝදය සමඟ රේල් පීලි පැතිකඩ සමෝච්ඡ කරයි. දුම්රිය නඩත්තු කිරීමේදී දෘඪතාව ප්‍රධාන සාධකයකි. එය මෙකානෝ වක්‍ර ඇඹරුම් දුම්රිය හෝ ලින්සින්ගර් ඇඹරුම් සහ ඇඹරුම් සංයුක්ත වාහනය සම්බන්ධ වුවද, අපි ඒ සෑම එකක් සඳහාම අභිරුචිකරණය කළ විසඳුම් ලබා දෙන්නෙමු.
වානේ රේල් ඇඹරුම් රෝද නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ප්‍රවාහය
රේල් ඇඹරුම් පරීක්ෂකයේ ක්‍රමානුරූප රූප සටහන
වක්‍ර ඇඹරුම් තාක්ෂණය මඟින් දුම්රිය පැතිකඩෙහි අනුරූප වෘත්තාකාර චාප මතුපිට පිරිපහදු කිරීම සඳහා ඉතා සූක්ෂම ලෙස නිර්මාණය කරන ලද ඇඹරුම් රෝද එකලස් කිරීම් මාලාවක් භාවිතා කරයි. මෙම ප්‍රවේශය මඟින් එක් එක් චාප මතුපිටෙහි සුවිශේෂී ලක්ෂණ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරන අතර, එය යාබද චාප මතුපිට අතර බාධාවකින් තොරව සංක්‍රාන්තියක් ප්‍රවර්ධනය කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම තාක්ෂණය දුම්රිය පැතිකඩ කොටසෙහි අඛණ්ඩ වක්‍රතාවය කාර්යක්ෂමව ප්‍රතිස්ථාපනය කර පවත්වා ගෙන යන අතර, රෝද ෆ්ලැන්ජ් හානිවලට තුඩු දිය හැකි කුඩා පැතලි ප්‍රදේශ නිර්මාණය වීම වළක්වයි. සාමාන්‍යයෙන්, තනි දුම්රියක් සඳහා සම්පූර්ණ පැතිකඩ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලිය ආවරණය කිරීම සඳහා ඇඹරුම් රෝද 4 සිට 5 දක්වා පමණක් අවශ්‍ය වේ.
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue