Ацадемиц Невс

Тренутно је железнички систем најшире коришћени, тржишни удео релативно великог метода млевења за технологију активног млевења, брзе пасивне технологије млевења и технологије композитног млевења за млевење и млевење. Сумирана су следећа три типична стања развоја опреме за млевење шина.

Метода процене перформанси брусног камена Најважнији аспект процеса развоја брусног камена лежи у процени и верификацији његових перформанси (укључујући величину и тачност, динамичку/статичку равнотежу, снагу ротације, носивост, г...

Редовно брушење шина смањује или уклања оштећења шине и продужава њихов радни век, што је широко признато као једна од ефикасних метода одржавања у транзитним системима железнице. На основу понашања оштећења шине иу комбинацији са потребама железничког саобраћаја...

Брушење је процес обраде у коме се абразивни брусни точак (ГС, као што је приказано на слици 1) користи за уклањање материјала при одређеној брзини ротације [1]. Брусни точак се састоји од абразива, везивног средства, пунила и пора, итд. У којима абразив игра улогу резне ивице током процеса брушења.

Шина је један од најважнијих носивих делова железничког система. Вуча и кочење возова се остварују трењем између точкова и шине. Стога је добро стање шине предуслов да се обезбеди безбедан и несметан рад возова. Међутим, због наизменичних контактних напрезања, материјал шине често пати од хабања или оштећења од замора. Као што је приказано на слици 1, главни типови оштећења шине укључују: напрслине од замора, љуштење, хабање набора, гњечење и бочно хабање шине, које чине више од 80% свих оштећења шине. Са повећањем брзине вожње воза и осовинског оптерећења, проблеми замора и хабања шине постају све озбиљнији, што узрокује нагло повећање захтева за технологијама брушења шина.

Висока поузданост и ниска опекотина шина за тешке релације су предуслови за обезбеђивање високе ефикасности сакупљања и дистрибуције, као и оперативне поузданости тешких пруга. Међутим, тренутно постоји неколико извештаја о истраживању механизма понашања при млевењу шина за тешке транспорте.