Фасхан Раил брусни точак за брусни воз 350×35×127
Закривљени брусни точкови нуде више углова брушења, омогућавајући активну абразију, што значи да примарне сировине за брусне точкове поседују јаке абразијске способности. Када је интегрисан са машином за глодање, систем решава дефекте шина кроз глодање и обликује профил шине помоћу брусног точка. Тврдоћа је критичан фактор у изгоревању шина. Било да се ради о Мецано систему за млевење кривине или композитном возилу за глодање и брушење Линсингер, нудимо оптимизована решења за оба.
Ток процеса производње брусног кола за челичне шине


Шематски дијаграм тестера за млевење шина






Технологија брушења по кривуљи користи различите склопове брусних точака, који су посебно дизајнирани да адресирају одговарајуће кружне лучне површине профила шине ради усавршавања. Ово осигурава да су карактеристике сваке лучне површине након поправке очуване и да постоји несметан прелаз између суседних лучних површина. Сходно томе, овај метод ефикасно обнавља и одржава карактеристике континуиране кривине профила шине, спречавајући стварање малих равних површина које би могле да доведу до оштећења прирубница точкова. У нормалним условима, потребно је само 4 до 5 брусних точкова да покрију цео поступак брушења профила једне шине.


GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue