Leave Your Message
Фасхан Раил брусни точак за брусни воз 350×50×127

Точкови за брушење возова

Фасхан Раил брусни точак за брусни воз 350×50×127

Наше брусне плоче се активно користе у тунелима опремљеним системима колосека без баласта. Метода Мецано криве брушења је најсавременија техника која користи асортиман склопова брусних точака како би се пажљиво побољшала закривљеност лучних површина профила шине.

  • Бранд Мода
  • Земља порекла Кина
  • Спецификације и модел 350×50×127
  • Бруто тежина 12,88 кг
  • Димензије паковања 400×400×100 мм
  • Компатибилан са МЕЦНО ЛИНСИНГЕР
Разумемо да је квалитет производа жила куцавица компаније. Због тога користимо професионалне технике за контролу квалитета производа, обезбеђујући да сваки комад брусног точка који напушта нашу фабрику испуњава највише стандарде.
Закривљене брусне плоче нуде низ углова брушења, олакшавајући ефикасно абразију, што сугерише да материјали језгра брусних точкова имају робусна абразивна својства. У комбинацији са машином за глодање, систем исправља несавршености шине глодањем и контурише профил шине помоћу брусног точка. Тврдоћа је кључна детерминанта у процесу сагоревања шина. Било да се ради о Мецано систему за брушење кривине или о композитном возилу за глодање и брушење Линсингер, ми испоручујемо прилагођена решења за оптималне перформансе.

Ток процеса производње брусног кола за челичне шине

Фасхан Раил резни точак 400×4×32-Аф30р8бф-80мсакбФасхан Раил резни точак 400×4×32-Аф30р8бф-80мсб4в

Шематски дијаграм тестера за млевење шина

фасхан раил брусни точак за брушење воза 250×75×150 (2)о7к
фасхан раил брусни точак за брушење воза 250×75×150 (1)ц89
фасхан раил брусни точак за брушење воза 250×75×150 (3)мгј
фасхан раил брусни точак за брушење воза 250×75×150 (1)4ни
фасхан раил брусни точак за брушење воза 250×75×150 (4)0ц7
фасхан раил брусилица за брушење воза 250×75×150 (2)пи5

Технологија закривљеног брушења користи низ склопова брусних точкова, педантно израђених да циљају специфичне кружне површине лука профила шине ради побољшања. Овај приступ осигурава да се различите карактеристике сваке лучне површине одржавају након поправке и промовише беспрекоран прелаз између суседних лучних површина. Сходно томе, ова техника ефикасно обнавља и одржава непрекидну кривину сегмента профила шине, спречавајући стварање мањих равних површина које могу оштетити прирубнице точкова. Обично је потребно само 4 до 5 брусних точкова да би се обухватио комплетан процес брушења профила за једну шину.

Фасхан Раил брусни точак за брусни воз 350×60×127ммангФасхан Раил брусни точак за брусни воз 350×60×127ммд7а

GET FINANCING!

Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

What the customer wants to say: