Leave Your Message
Warta Akademis

Warta Akademis

Railway grinding parabot konci ngembangkeun status quo

Railway grinding parabot konci ngembangkeun status quo

2025-03-07

Ayeuna, sistem kareta api anu paling loba dipaké, pangsa pasar metoda grinding rélatif badag pikeun téhnologi grinding aktip,-speed tinggi téhnologi grinding pasip sarta panggilingan sarta grinding téhnologi grinding komposit. Di handap ieu tilu rail grinding status ngembangkeun parabot has diringkeskeun.

nempo jéntré
Métode Evaluasi Performance Batu grinding

Métode Evaluasi Performance Batu grinding

2024-11-05
Métode Evaluasi Kinerja Batu Ngagiling Aspék anu paling penting dina prosés pangwangunan batu ngagiling aya dina ngevaluasi sareng pariksa kinerjana (kalebet ukuran sareng akurasi, kasaimbangan dinamis / statik, kakuatan rotasi, kapasitas nanggung beban, g ...
nempo jéntré
The rail grinidng strategi

The rail grinidng strategi

2024-10-28
Grinidng rel biasa ngirangan atanapi ngaleungitkeun karusakan rel sareng manjangkeun umur jasana, anu sacara lega diakuan salaku salah sahiji metode pangropéa anu efektif dina sistem transit rel. Dumasar kana paripolah karusakan rel sareng digabungkeun sareng kabutuhan rel kareta api ...
nempo jéntré
Ngatur kinerja grinding roda grinding via granularity dicampur of abrasives

Ngatur kinerja grinding roda grinding via granularity dicampur of abrasives

2024-10-14

Grinding nyaéta prosés machining nu hiji kabayang grinding abrasive (GS, sakumaha dirumuskeun dina Gbr.1) garapan pikeun nyoplokkeun bahan dina laju puteran nu tangtu [1]. Kabayang grinding diwangun ku abrasives, agén mengikat, fillers na pori, jsb Di mana, abrasive nu muterkeun hiji peran motong ujung salila prosés grinding.

nempo jéntré
The Common Rail Karuksakan

The Common Rail Karuksakan

2024-10-08

Rel mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling penting dina sistem kareta api. Daya tarik sareng ngerem karéta diwujudkeun ku gesekan antara roda sareng rel. Ku alatan éta, kaayaan rél anu saé mangrupikeun prasyarat pikeun ngajamin jalan karéta anu aman sareng lancar. Sanajan kitu, alatan stresses kontak bolak, bahan rail mindeng nalangsara ti maké atawa ruksakna kacapean. Ditémbongkeun saperti dina Gambar 1, jenis utama karuksakan rail ngawengku: retakan kacapean, peeling, maké corrugation, crushing jeung rail maké samping, nu akun pikeun leuwih ti 80% tina sagala Karuksakan rail. Kalayan kanaékan kagancangan ngajalankeun karéta sareng beban as, kacapean rel sareng masalah ngagem janten langkung serius, anu nyababkeun tungtutan pikeun téknologi grinding rel ningkat sacara signifikan.

nempo jéntré
Nyidik ​​Pangaruh Kagancangan Ngagiling dina Mékanisme Ngaleungitkeun Bahan tina U75V Rail Grinding dina Karéta Haul Heavy

Nyidik ​​Pangaruh Kagancangan Ngagiling dina Mékanisme Ngaleungitkeun Bahan tina U75V Rail Grinding dina Karéta Haul Heavy

2024-08-20

Kaandalan anu luhur sareng kaduruk rendah tina rel haul beurat mangrupikeun prasyarat pikeun mastikeun efisiensi anu luhur pikeun ngumpulkeun sareng distribusi, ogé réliabilitas operasional karéta api beurat. Sanajan kitu, aya sababaraha laporan ngeunaan panalungtikan mékanisme kabiasaan grinding tina rel beurat-haul ayeuna.

nempo jéntré