Njia ya Kutathmini Utendaji wa Jiwe la Kusaga

Njia ya Kutathmini Utendaji wa Jiwe la Kusaga

Kipengele muhimu zaidi cha mchakato wa ukuzaji wa mawe ya kusaga ni kutathmini na kuthibitisha utendakazi wake (ikiwa ni pamoja na ukubwa na usahihi, usawaziko wa nguvu/tuli, nguvu ya mzunguko, uwezo wa kubeba mzigo, utendakazi wa kusaga, n.k.), na hivyo kuongoza muundo ulioboreshwa wa uundaji, mchakato na muundo wake. Miongoni mwa mambo haya, utendaji wa kusaga wa jiwe la kusaga hutumika kama uwakilishi unaoonekana wa ufanisi wake wa uendeshaji, unaovutia tahadhari kubwa kutoka kwa watafiti. Hivi sasa, vifaa vya uthibitishaji wa utendaji wa jiwe la kusaga vinaweza kugawanywa katika aina sita kulingana na tofauti katika fomu za hatua za jamaa kati ya jiwe la kusaga na reli: 1) aina ya mashine ya kusaga ya jadi; 2) aina ya reli ya kuzuia stationary; 3) aina ya kulisha reli ya mstari; 4) aina ya kulisha ya mzunguko wa reli ya mviringo; 5) kusimama kwa reli ya kasi ya kusaga; na 6) mstari wa mtihani wa kusaga reli halisi.

(1) Aina ya Kisaga cha Kawaida. Uhlmann na wengine. [1] ilichunguza athari za vigezo vya kusaga kwenye ubora wa uso (ugumu, ukali, unene wa safu nyeupe) ya reli kwa kutumia grinder ya uso iliyoonyeshwa kwenye Mchoro 1. Wu et al. [2] imethibitishwa kuwa jiwe la kusaga lililofungwa huboresha ubora wa uso wa reli baada ya kusaga kwa kutumia kifaa sawa. Aina hii ya kupima kusaga ina sifa ya kasi ya juu ya mstari wa mawe ya kusaga (hadi 30-50 m / s) lakini kiwango cha chini cha malisho (8-16 m / min) [2]; wakati huo huo, shinikizo la kusaga haliwezi kurekebishwa. Kwa hivyo, kijaribu hiki hakiwezi kuiga shughuli halisi za kusaga reli na kinaweza tu kutoa marejeleo ya kusoma tabia ya gurudumu la kusaga.

Mtini.1Mashine ya kupima mashine ya kusaga usoni[1]

(2) Aina ya Reli ya Kitalu. Kulingana na hali ya utendakazi shambani ya mawe ya kusaga kwa ajili ya kusaga reli, wasomi wengi waliunganisha injini kwenye jiwe la kusagia na kutumia sehemu ya mwisho ya jiwe la kusaga kusaga kifaa cha kusagia reli. Kanematsu et al. [3] ilithibitisha utendakazi wa kusaga mawe mbalimbali kwa kutumia kijaribu cha kusaga reli kilichoonyeshwa kwenye Mchoro 2. Gu et al. [4] alirekebisha kifaa cha kusaga chenye muundo sawa kwa kutumia kijaribu cha majaribio cha msuguano kuchunguza utendakazi wa kusaga mawe yenye ukubwa tofauti wa nafaka abrasive. Aina hii ya mashine ya kupima inaweza kuiga vyema kasi ya mzunguko wa jiwe la kusaga, shinikizo la kusaga na vigezo vingine lakini haiwezi kufikia harakati za kulisha. Kusaga kwa muda mrefu kwa eneo la reli ya ndani kutainua halijoto ya kiolesura kutokana na joto la kusaga, na kusababisha uharibifu wa utendakazi wa mawe ya kusaga yaliyounganishwa na resini kwenye joto la juu na kupungua kwa nguvu ya kushikilia ya abrasive. Zaidi ya hayo, chini ya ushawishi wa joto la kusaga, reli inakabiliwa na kuchoma. Kwa hiyo, mchakato wa majaribio ya aina hii ya mashine ya kupima lazima uzingatie kikamilifu kuingiliwa kwa joto la kusaga kwenye matokeo ya majaribio.

Mtini.2Kijaribio cha Kusaga Kinachozuia Reli [3]

(3) Aina ya Mlisho wa Reli ya Linear. Ili kushughulikia suala la kulisha reli katika mashine ya majaribio ya kusaga reli ya Gu et al. [4], Zhou Kun [80] alitumia rack na pinion kuendesha reli, kuwezesha ulishaji wa reli moja kwa moja, mstari kutoka 1.6 hadi 4.0 km/h, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 3. Mashine ya majaribio pia ilitumika kuchunguza vigezo tofauti vya kusaga (shinikizo la kusaga [5], kusaga gurudumu [7]). Huang Guigang [8] alirekebisha muundo mkuu wa kipanga gia cha BM2015 ili kutengeneza kijaribu cha kusaga chenye wima kinachotumika, kilichoonyeshwa kwenye Mchoro 4. Vifaa vilivyotumika kwenye tovuti ya reli ya kupima kilo 60 kwa mita, kwa kasi ya mipasho ya 0.3~4.5 km/h, na inaweza kufikia kusaga kwa pembe ya ± 50 °. Vifaa vilithibitisha kwa ufanisi utendakazi wa kusaga wa gurudumu la kusaga la CBN lililotengenezwa. Kasi inayotumika ya kusaga reli ni kati ya 3 ~ 24 km/h, huku kasi inayoigwa na aina hii ya vifaa vya kusaga reli ni ya chini, hivyo basi kupunguza uwezo wake wa majaribio.

Mtini.3Kijaribio cha Kusaga cha Mlisho wa Reli ya Mlalo[5,6,7]

Mtini.4Kijaribio cha Kusaga Milisho ya Reli ya Wima[8]

(4) Aina ya Mlisho wa Mzunguko wa Reli ya Mzunguko. Chuo cha Kichina cha Sayansi ya Reli [9], Chuo Kikuu cha Aeronautics na Astronautics cha Nanjing [10,11], na Kuffa et al. ya Uswisi [12] iliripoti kipima chakula cha mzunguko cha mlalo cha reli ya reli, kilichoonyeshwa katika Mchoro 5. Katika kijaribu hiki, reli hupangwa kwa mashine na kupangwa kwa mlalo; disc ya reli inaweza kuzunguka kwa usawa chini ya hatua ya utaratibu wa kuendesha gari ili kuiga kasi ya kulisha ya gari la kusaga. Vifaa vilivyoundwa na Chuo cha Sayansi ya Reli cha China vina kipenyo cha diski ya reli ya takriban 1.6 m, upana wa mkanda wa kusaga wa mm 10, na kasi ya juu ya kusaga ya 10.8 km/h [9]. Kulingana na athari ya kusaga ya kifaa hiki cha majaribio, hutoa msaada wa data kwa ajili ya maendeleo ya hali ya kuagiza kwa magurudumu ya kusaga ya kazi [9,13,14]. Aina hii ya vifaa inajulikana sana katika uwanja wa kusaga reli hai.

Mtini.5Kijaribio cha Kusaga cha Mzunguko wa Mzunguko wa Reli ya Mzunguko[19]

(5) Kijaribu cha Kusaga Reli ya Kasi ya Juu. Timu ya Wang Hengyu katika Chuo Kikuu cha Jiaotong Kusini-Magharibi [15,16] ilibuni kijaribu cha kusaga reli ya kasi ya juu chenye uwezo wa kuiga kasi ya juu zaidi ya kusaga ya hadi 60~80 km/h, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 6. Zaidi ya hayo, timu ya Profesa Zou Wenjun katika Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Henan] [17,8] (Mchoro 7), ambapo diski ya gurudumu la reli hupangwa kwa wima, na vifaa vinaweza kurekebisha msukumo wa mawe ya kusaga na shinikizo la kusaga. Kipenyo cha nje cha reli ni 150 mm, na vipimo vya jiwe la kusaga ni Φ80 × 10 × 10 mm, yenye uwezo wa kuiga kasi ya kusaga kwenye tovuti ya 60 ~ 80 km / h na shinikizo la kusaga la 1200 ~ 3200 N. Shinikizo la kusaga la jiwe la kusaga linaweza kurekebishwa kwa kiwango cha juu cha 0 / ~ 8 km / 0, kasi ya 0 hadi 8 km / h. shinikizo la juu la kusaga la 3200 N. Aina hii ya mashine ya majaribio ina jukumu muhimu la kuongoza katika maendeleo ya mawe ya kusaga ya kasi.

Mtini.6Benchi la kusaga kwa kasi kubwa [13]

Mtini.7Benchi la majaribio la kupunguza usagaji kwa kasi kubwa [16]

(6) Mstari wa Mtihani wa Kusaga Reli Halisi. Katika muongo mmoja uliopita, Tai Mzito wa Tai wa Dhahabu imeanza maendeleo na muundo wa ubunifu wa magari ya kusaga ya reli ya mwendo kasi na kuanzisha kituo cha majaribio ya kusaga reli huko Yujiahu, Jiji la Xiangyang, Mkoa wa Hubei. Mchoro wa 8 unaonyesha gari la kusaga reli ya mwendo kasi, ambalo linaweza kuwa na magurudumu 24 ya kusaga (12 kila upande), inayofanya kazi kwa kasi ya kusaga inayozidi kilomita 60 kwa saa [15]. Masharti ya uendeshaji wa gari na njia zinaweza kuambatana kikamilifu na zile za kusaga reli ya kasi, kuwezesha uthibitishaji wa utendakazi wa kukata mawe. Wakati huo huo, gari lina vifaa vya mawe mengi ya kusaga, kuruhusu uhakikisho wa utulivu wa mchakato wa uzalishaji wa mawe ya kusaga. Kwa hiyo, chini ya hali ya kuanzisha mfumo wa tathmini ya kina, tathmini ya baadaye na uthibitishaji wa utendaji wa gurudumu la kusaga na gari hili la kusaga hushikilia thamani ya elekezi inayoidhinishwa.

Mtini.8Mstari wa majaribio ya kusaga gari halisi[13]

• UHLMANN Eckart, LYPOVKA Pavlo,HOCHSCHILD Leif, et al. Ushawishi wa Vigezo vya Mchakato wa Kusaga Reli kwenye Ukali wa Uso wa Reli na Ugumu wa Tabaka la Uso[J]. Vaa, 2016, 366-367: 287-293.
• WU Yao, SHEN Mengbo, Qu Meina, et al. Uchunguzi wa Majaribio kuhusu Uharibifu wa Tabaka la Uso katika Usagaji wa Reli wa Ufanisi wa Juu na Uharibifu wa Chini kwa Gurudumu la Kusaga la CBN [J]. Jarida la Kimataifa la Teknolojia ya Juu ya Utengenezaji, 2019, 105(7-8): 2833-2841.
• KANEMATSU Yoshikazu, SATOH Yukio. Ushawishi wa Aina ya Jiwe la Kusaga kwenye Ufanisi wa Kusaga Reli[J]. Ripoti za Kila Robo za Taasisi ya Utafiti wa Kiufundi wa Reli, 2011, 52(2): 97-102.
• GU Kaikai, LIN Qiang, WANG Wenjian, et al. Uchambuzi wa Athari za Kasi ya Kusaga Jiwe kwenye Uondoaji wa Nyenzo ya Reli[J]. Vaa, 2015, 342-343: 52-59.
• ZHOU Kun, DING Haohao, WANG Wenjian, et al. Ushawishi wa Shinikizo la Kusaga kwenye Tabia za Uondoaji wa Nyenzo ya Reli[J]. Tribology International, 2019, 134: 417-426.
• ZHOU Kun, DING Haohao, WANG Ruixiang, et al. Uchunguzi wa Majaribio juu ya Utaratibu wa Uondoaji Nyenzo Wakati wa Kusaga Reli kwa Kasi Tofauti za Usambazaji Mbele[J]. Tribology International, 2020, 143: 106040.
• WANG Ruixiang, ZHOU Kun, YANG Jinyu, et al. Madhara ya Nyenzo Abrasive na Ugumu wa Gurudumu la Kusaga kwenye Tabia za Kusaga Reli[J]. Wear, 2020, 454-455: 203332.
• HUNAG Guigang. Ubunifu na Utafiti wa Majaribio wa Benchi la Kusaga kwa Kasi ya Juu kwa Gurudumu la Kusaga la Reli ya CBN[J]. Utengenezaji wa Kiotomatiki, , 2020, 42(05): 88-91+122.
• JI Yuan. Utafiti wa Kitaratibu katika Teknolojia ya Tathmini ya Gurudumu la Kusaga kwa ajili ya Kusaga Reli[D]. Beijing: Chuo cha Sayansi ya Reli cha China, 2019.
• WU Hengheng, XIAO Bing, XIAO Haozhong, et al. Vaa Sifa za Mashuka ya Almasi ya Brazed yenye Muda Tofauti wa Kusaga[J]. Wear, 2019, 432-433: 202942.
• WU Hengheng, XIAO Bing, XIAO Haozhong, et al. Utafiti kuhusu Sifa za Kuvaa za Karatasi ya Almasi ya Brazed kwa Gurudumu la Kusaga la Mchanganyiko wa Reli chini ya Shinikizo Tofauti[J]. Wear, 2019, 424-425: 183-192.
• MICHAL Kuffa, DANIEL Ziegler,THOMAS Peter, et al. Mkakati Mpya wa Kusaga ili Kuboresha Sifa za Kusikika za Nyimbo za Reli[J]. Shughuli za Taasisi ya Wahandisi Mitambo, Sehemu ya F: Jarida la Reli na Usafiri wa Haraka, 2018, 232(1): 214-221.
• Shirika la Reli la China. Q/CR 1-2014. Kiwango cha Biashara cha Shirika la Reli la China: Maelezo ya Kiufundi kwa Ununuzi wa Gurudumu la Kusaga kwa Treni ya Kusaga Reli[S]. Beijing: China Railway Publishing House Co, LTD, 2014: 1-13.
• JI Yuan, TIAN Changhai, PEI Dingfeng. Uchambuzi Linganishi wa Viwango vya Magurudumu ya Kusaga ya Reli ya China na Viwango vya Kimataifa vya Kigeni[J]. Udhibiti wa Ubora wa Reli, 2018, 46(9): 5-8.
• XU Xiaotang. Utafiti kuhusu Utaratibu wa Kusaga Reli ya Kasi ya Juu[D]. Chengdu: Chuo Kikuu cha Jiaotong Kusini Magharibi, 2016.
• XU Xiaotang, WANG Hengyu, WU Lei, et al. Utafiti wa Majaribio juu ya Kusaga Reli ya Kasi ya Juu chini ya Hali ya Mvua[J]. Uhandisi wa Kulainisha, 2016, 41(11): 41-44.
• ZOU Wenjun, LIU Pengzhan, LI Huanfeng, et al. Jukwaa la Jaribio la Kusaga Reli Zisizobadilika: Uchina, CN 110579244A[P]. 2019-12-17.
• LIU Pengzhan, ZOU Wenjun, PENG Jin, et al. Utafiti kuhusu Athari za Shinikizo la Kusaga kwenye Tabia ya Kuondoa Nyenzo Inayotekelezwa kwenye Kiigaji Kilichoundwa Chenyewe cha Kusaga [J]. Sayansi Iliyotumika, 2021, 11(9): 4128.
• ZHAO Jinbo, XIAO Bin, WU Hengheng, et al. Ukuzaji wa Jaribio la Utendaji la Gurudumu la Kusaga Lililojitengenezea Lilainisha [J]. Mashine, 2019, 48(03): 56-58.