ล้อเครื่องจักรกลที่ควบคุมด้วยมือ
ล้อเจียรราง Fashan 260×25×120.4 มม.
ผลิตภัณฑ์ชั้นนำของเรามีความเชี่ยวชาญด้านการเจียร ขัดเงา และแก้ไขสเตนเลส โดยให้ล้อเจียรคุณภาพสูง มีคุณสมบัติในการเจียรอย่างรวดเร็ว ไม่เกิดการเปลี่ยนสี และพื้นผิวที่มันวาว
ล้อเจียรรางเหล็กของเราผ่านกระบวนการควบคุมที่เข้มงวด รวมถึง การผสม การกดร้อน การทดสอบสมดุล การบ่มรอง การทดสอบแบบหมุน และการบำบัดด้วยเตาอบ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีเสถียรภาพ
-
- เรายินดีที่จะแนะนำนวัตกรรมล่าสุดของเราในเทคโนโลยีการบำรุงรักษาทางรถไฟ - เครื่องเจียรราง Geismar/Robel เครื่องเจียรที่ล้ำสมัยนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทั่วไปในการบำรุงรักษาทางรถไฟ เช่น รางเป็นร่อง รางหลุดล่อน รอยแตกที่มุมวัด และอื่นๆ ด้วยคุณสมบัติขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูง เครื่องเจียรนี้จะปฏิวัติวิธีการบำรุงรักษาทางรถไฟ
เครื่องเจียรแบบแยกส่วน Geismar/Robel มาพร้อมกับล้อเจียรทรงพลังที่ทำจากเซอร์โคเนียมคอรันดัมและผงเรซิน การผสมผสานวัสดุนี้ทำให้มีความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นเครื่องมือที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรับมือกับความท้าทายในการบำรุงรักษารางที่ยากที่สุด การใช้เซอร์โคเนียมคอรันดัมทำให้มีประสิทธิภาพในการเจียรที่ยอดเยี่ยม ส่งผลให้การเจียรมีประสิทธิภาพและแม่นยำ ขณะที่ผงเรซินให้ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเพิ่มเติม ทำให้ล้อเจียรมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
คุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของเครื่องเจียรราง Geismar/Robel คือความสามารถในการแก้ปัญหารางคอมมอนเรลได้อย่างมีประสิทธิภาพ รอยหยักรางเป็นปัญหาทั่วไปในการบำรุงรักษาราง ซึ่งทำให้รางสึกหรอมากขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยลดลง ด้วยเครื่องเจียรราง Geismar/Robel รอยหยักรางสามารถเรียบเนียนได้อย่างง่ายดาย ทำให้รางกลับมาอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดและป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม
นอกจากจะแก้ปัญหารางรถไฟเป็นร่องแล้ว เครื่องเจียรยังช่วยแก้ปัญหารางรถไฟแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย การแตกร้าวคือการที่ชิ้นส่วนรางรถไฟแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย ซึ่งอาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของรางรถไฟและก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้อย่างมาก ความสามารถในการเจียรที่แม่นยำของเครื่องเจียรรางรถไฟของ Geismar/Robel ช่วยขจัดส่วนที่แตกร้าวได้อย่างราบรื่น ทำให้รางรถไฟมีพื้นผิวเรียบเสมอกัน
นอกจากนี้ เครื่องเจียรยังได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาการแตกร้าวที่มุมเกจ ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปที่มุมหัวราง รอยแตกร้าวประเภทนี้อาจทำให้โครงสร้างเสียหายอย่างรุนแรงและต้องได้รับการแก้ไขทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้เสื่อมสภาพเพิ่มเติม ล้อเจียรเฉพาะของ Geismar/Robel turnout grinding ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกำหนดเป้าหมายและขจัดรอยแตกร้าวที่มุมเกจ ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ครอบคลุมสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของราง
-
- ด้วยประสิทธิภาพและความคล่องตัวที่ไม่มีใครเทียบได้ เครื่องเจียรสวิตช์ Geismar/Robel จึงกลายเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาทางรถไฟ การออกแบบที่สร้างสรรค์และการก่อสร้างที่มีคุณภาพสูงทำให้เครื่องเจียรสวิตช์นี้เป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับความท้าทายในการบำรุงรักษาทางรถไฟที่หลากหลาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
โดยสรุป เครื่องบดรางรถไฟ Geismar/Robel ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการบำรุงรักษาทางรถไฟ โดยใช้ผงเรซินและเซอร์โคเนียมคอรันดัม และสามารถแก้ไขปัญหารางรถไฟเป็นร่อง รางหลุดร่อน รอยแตกที่มุมราง และปัญหาทั่วไปอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้กลายเป็นเครื่องมือที่เปลี่ยนโฉมหน้าของอุตสาหกรรมรถไฟ เราภูมิใจที่ได้นำเสนอโซลูชันล้ำสมัยนี้แก่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาทางรถไฟ เพื่อให้พวกเขาสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่เหนือกว่าและรักษามาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุดในการบำรุงรักษาทางรถไฟได้
-
ผังกระบวนการการผลิตล้อเจียรรางเหล็ก
แผนผังของเครื่องทดสอบการบดราง
เอฟเฟกต์ปลายหน้าของล้อเจียรหลังการเจียร
ผลกระทบของพื้นผิวรางเหล็กหลังการเจียรโครงสร้าง
พันธมิตรด้านความเป็นเลิศด้านการเจียรของคุณ: ร่วมเดินทางกับเราเพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรมและคุณภาพ สัมผัสประสบการณ์ความแตกต่างที่ความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทกว่า 20 ปีสามารถสร้างให้กับโครงการเจียรของคุณได้
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue