Академик яңалыклар
Тимер юл тарту төп җиһазларны үстерү статус-кво
Хәзерге вакытта тимер юл системасы иң киң кулланыла, актив тарту технологиясе, югары тизлекле пассив тарту технологиясе, тегермән һәм тарту композицион тарту технологиясе өчен чагыштырмача зур тарту ысулының базар өлеше. Түбәндәге өч типик тимер юл тарту җиһазларын үстерү статусы ясала.
Ташлау эшләрен башкару ысулы
Тимер юл гриниднг стратегиясе
Абразивларның катнаш гранулярлыгы аша тарту тәгәрмәчләренең тарту эшләрен көйләү
Тегермән - эшкәртү процессы, аны абразив тарту тәгәрмәче (GS, 1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), билгеле әйләнү тизлегендә материалларны чыгару өчен кулланыла [1]. Тегермән тәгәрмәче абразив, бәйләүче агент, тутыргычлар һәм күзәнәкләрдән тора. Анда абразив тарту процессында кискен роль уйный.
Гомуми тимер юл зыяннары
Тимер юл - тимер юл системасының иң мөһим өлешләренең берсе. Поездларның тартылуы һәм тормозы тәгәрмәчләр белән тимер юл арасындагы сүрелү белән тормышка ашырыла. Шуңа күрә тимер юлның яхшы торышы поездларның куркынычсыз һәм шома эшләвен тәэмин итү өчен алшарт. Ләкин, контакт стресслары аркасында тимер юл материалы еш тузудан яки ару-талудан зыян күрә. 1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, тимер юл зыянының төп төрләре: ару-талу ярылуы, кабыгы, коррупция киеме, вату һәм тимер юл ягы киеме, бу барлык тимер юл зыянының 80% тан артыгын тәшкил итә. Поездның йөгерү тизлеге һәм ук йөге арту белән, тимер юл ару һәм кием проблемалары көннән-көн җитдиләшә, бу тимер юл тарту технологияләренә таләпләр кискен арта.
Тегермән тизлегенең матди чыгару механизмнарына йогынтысын тикшерү, авыр тимер юлда тарту.
Reliгары ышанычлылык һәм авыр рельсларның түбән януы - җыю һәм таратуның югары эффективлыгын тәэмин итү өчен шартлар, шулай ук авыр тимер юлларның оператив ышанычлылыгы. Ләкин, хәзерге вакытта авыр рельсларның тарту тәртибе механизмын тикшерү турында докладлар аз.