Ташлау эшләрен башкару ысулы

Ташлау эшләрен башкару ысулы

Ташлау ташын эшкәртү процессының иң мөһим ягы - аның эшләвен бәяләү һәм тикшерү (шул исәптән зурлык һәм төгәллек, динамик / статик баланс, әйләнү көче, йөк күтәрү көче, тарту эше һ.б.), шуның белән аны формалаштыру, процесс һәм структураның оптимальләштерелгән дизайны белән идарә итү. Бу факторлар арасында, тегермән ташының тарту эше аның оператив эффективлыгын сизелерлек чагылдыра, тикшерүчеләрнең игътибарын җәлеп итә. Хәзерге вакытта тарткыч таш җитештерүне тикшерү җиһазлары алты төргә бүленә ала, тегермән ташы һәм тимер юл арасындагы чагыштырма эш формаларындагы аермаларга нигезләнеп: 1) традицион тарту машинасы тибы; 2) стационар блок тимер юл төре; 3) тимер юл тимер юл төре; 4) түгәрәк тимер юл горизонталь әйләнү төре; 5) югары тизлекле тимер юл тарту стенды; 6) реаль тимер юл тарту сынау линиясе.

(1) Гадәттәге тарткыч төре. Ухлман һ.б. [1] тарту параметрларының рельсларның өслек сыйфаты (катылыгы, тупаслыгы, ак катлам калынлыгы) тәэсирен тикшерде, 1 нче рәсемдә күрсәтелгән өслек тарткыч ярдәмендә. Ву һ.б. [2] охшаган тартма ташы охшаш җайланма ярдәмендә тартканнан соң тимер юлның өслек сыйфатын күтәрә. Тегермәнченең бу төре югары тарту таш сызыгы тизлеге белән аерылып тора (30-50 м / с га кадәр), ләкин аз туклану тизлеге (8-16 м / мин) [2]; бер үк вакытта, тарту басымы көйләнми. Димәк, бу сынаучы тимер юл тарту эшләрен охшата алмый һәм тегермән тарту тәгәрмәчләрен өйрәнү өчен белешмәлек бирә ала.

Рәсем.1Faceир өсте тарту машинасын сынау машинасы [1]

(2) Стационар блок тимер юл. Тимер тарту өчен ташларны тарту кырының эш режимына нигезләнеп, күп галимнәр моторны тегермән ташына тоташтырдылар һәм тимер ташның соңгы йөзен тимер юл эшләнмәләрен тарту өчен кулландылар. Канематсу һ.б. [3] 2-нче рәсемдә күрсәтелгән тимер юл тарту тестеры ярдәмендә төрле тарту ташларының тарту эшләрен тикшерделәр. [4] Төрле абразив ашлык зурлыктагы ташларны тарту эшләрен өйрәнү өчен сүрелү эксперименталь сынагыч ярдәмендә охшаш структурасы булган тегермән тестерын үзгәртте. Бу төр сынау машинасы тарту ташының әйләнү тизлеген, тегермән басымын һәм башка параметрларны яхшырак охшата ала, ләкин тарту азык хәрәкәтенә ирешә алмый. Railирле тимер юл мәйданын озак тарту, җылыту аркасында интерфейс температурасын күтәрәчәк, югары температурада резин белән бәйләнгән тартма ташларының эш деградациясенә һәм абразив тоту көченең кимүенә китерәчәк. Өстәвенә, тарту җылылыгы тәэсирендә тимер юл янып китәргә мөмкин. Шуңа күрә, бу төр сынау машинасының эксперименталь процессы тегермән температурасының эксперимент нәтиҗәләренә комачаулавын тулысынча карарга тиеш.

Рәсем.2Тимер юлны тоташтыру тестерын блоклау [3]

(3) Сызыклы тимер юл туклану төре. Гу һәм башкаларның тимер юл тарту сынау машинасында тимер юл белән туклану проблемасын чишү өчен. [4], Чжоу Кун [80] 3-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, 1,6 - 4,0 км / сәг. Хуанг Гуйганг [8] BM2015 кант планерының төп структурасын үзгәртте, 4 нче рәсемдә күрсәтелгән вертикаль тимер юл тарту тестерын эшкәртү өчен. Theиһазлар эшләнгән CBN тарту тәгәрмәченең тарту эшләрен уңышлы тикшерделәр. Тимер юлны актив тарту тизлеге 3 ~ 24 км / сәг тәшкил итә, шул ук вакытта тимер юл тарту җайланмалары белән симуляцияләнгән тизлек түбәнрәк, аның эксперимент куәтен чикли.

Рәсем.3Горизонталь сызыклы тимер юл тасмасы тарту сынаучы [5,6,7]

Рәсем.4Вертикаль сызыклы тимер юл тасмасы тарту тестеры [8]

(4) Түгәрәк тимер юл горизонталь әйләнү төре. Кытай тимер юл фәннәре академиясе [9], Нанкин авиатөзелеш һәм астронавтика университеты [10,11], һәм Куффа һ.б. Швейцария [12] 5 нче рәсемдә күрсәтелгән түгәрәк тимер юл горизонталь әйләнүче сынаучы турында хәбәр итте. Бу сынаучыда рельслар дискка эшкәртелә һәм горизонталь рәвештә урнаштырыла; тимер юл дискы тегермән машинасының туклану тизлеген симуляцияләү өчен саклагыч механизмы ярдәмендә горизонталь әйләнергә мөмкин. Кытай тимер юл фәннәре академиясе эшләгән җиһазда тимер юл диск диаметры якынча 1,6 м, тарту каешының киңлеге 10 мм, һәм максималь тарту тизлеге сәгатенә 10,8 км [9]. Бу эксперименталь җиһазның тарту эффектына нигезләнеп, ул актив тарту тәгәрмәчләре өчен заказ бирү шартларын үстерү өчен мәгълүмат ярдәме күрсәтә [9,13,14]. Бу төр җиһаз актив тимер юл тарту өлкәсендә билгеле.

Рәсем.5Cyикллы тимер юл горизонталь әйләнү азыкын тарту сынаучы [19]

(5) Speгары тизлекле тимер юл тегермәнче. Ван Хенгю командасы Көньяк-Көнбатыш iaзяотонг Университетында [15,16] пассив югары тизлекле тимер юл тарту сынагычын эшләделәр, максималь тарту тизлеген сәгатенә 60 ~ 80 км га кадәр симуляцияли алалар, 6-нчы рәсемдә күрсәтелгәнчә. Өстәвенә, Хенан Технология Университеты профессоры Зу Венджун командасы [17,18] кечкенә тизлекле тимер юл тарту тестерын урнаштыра, монда тимер юл тәгәрмәче урнаштырыла. һәм тарту басымы. Тимер юлның тышкы диаметры 150 мм, һәм тегермән ташының спецификасы Φ80 × 10 × 10 мм, урында тарту тизлеген 60 ~ 80 км / сәгатенә һәм 1200 ~ 3200 Н. тарту басымын симуляцияләргә сәләтле. Тегермән ташының тарту басымы максималь тарту тизлегендә 60 ~ 80 км / сәг. ташлар.

Рәсем.6Speedгары тизлекле тарту эскәмиясе [13]

Рәсем.7Speedгары тизлектә тартуны киметү сынау эскәмиясе [16]

(6) Чын тимер юл тарту сынау линиясе. Соңгы ун ел эчендә, Алтын Бөркет авыр сәнәгате югары тизлекле тимер юл тарту машиналарын эшкәртүгә һәм инновацион дизайнга кереште һәм Хубей өлкәсенең Сяньян шәһәрендә Yuзяхуда тимер юл тарту сынау базасы булдырды. 8 нче рәсемдә 24 тизлек тәгәрмәче белән җиһазландырылган, һәр тизлектә 60 км / сәг тизлектә эшләп торган югары тизлекле тимер юл тарту машинасы сурәтләнә [15]. Автомобильнең эш шартлары һәм режимнары югары тизлекле тимер юл тарту шартлары белән тулысынча тигезләшә ала, тегермән ташының кисү эшләрен тикшерергә мөмкинлек бирә. Шул ук вакытта, машина берничә тарткыч таш белән җиһазландырылган, бу тарту ташы җитештерү процессының тотрыклылыгын тикшерергә мөмкинлек бирә. Шуңа күрә, комплекслы бәяләү системасын булдыру шарты белән, киләчәктә бәяләү һәм тегермән тәгәрмәченең эшләвен тикшерү, бу тарту машинасы авторитетлы җитәкчелек бәясен тота.

Рәсем.8Сынау линиясе реаль машина тарту [13]

• УХЛМАН Экарт, ЛЫПОВКА Павло, ХОЧШИЛД Лейф һ.б. Тимер юл тарту процесс параметрларының тимер юл өслегенең тупаслыгына һәм өслек катламының катылыгына йогынтысы [J]. Киегез, 2016, 366-367: 287-293.
• WU Yao, SHEN Mengbo, Qu Meina һ.б. Efficiencyгары эффективлык һәм түбән зыянлы тимер юлны җимерелгән CBN тегермән тәгәрмәче белән эксперименталь тикшерү [J]. Алга киткән җитештерү технологияләренең халыкара журналы, 2019, 105 (7-8): 2833-2841.
• КАНЕМАТСУ Йошиказу, САТОХ Yukкио. Тегермән ташының тимер юл тарту эффективлыгына йогынтысы [J]. Тимер юл техник тикшеренү институтының квартал отчетлары, 2011, 52 (2): 97-102.
• GU Кайкай, LIN Qiang, WANG Wenjian һ.б. Таш тартуның әйләнү тизлегенең тимер юл материалын алып ташлау тәэсиренә анализ [J]. Киегез, 2015, 342-343: 52-59.
• ZHOU Кун, DING Haohao, WANG Wenjian һ.б. Тегермән басымының тимер юл материалларын бетерү тәртибенә йогынтысы [J]. Tribology International, 2019, 134: 417-426.
• ZHOU Кун, DING Haohao, WANG Ruixiang һ.б. Төрле алга тизлектә тимер юл тарту вакытында материалны чыгару механизмы буенча эксперименталь тикшерү [J]. Tribology International, 2020, 143: 106040.
• WANG Ruixiang, ZHOU Kun, YANG Jinyu һ.б. Абразив материалның һәм тарту тәгәрмәченең каты булуы тимер юл тарту тәртибенә [J]. Киегез, 2020, 454-455: 203332.
• ГУАНГ. Тимер юл CBN тарту тәгәрмәче өчен югары тизлекне тарту сынау эскәмиясен проектлау һәм эксперименталь өйрәнү [J]. Manufactитештерүне автоматлаштыру, 2020, 42 (05): 88-91 + 122.
• Uан. Тимер тарту өчен тәгәрмәч тарту тәгәрмәчен бәяләү технологиясендә системалы өйрәнү [D]. Пекин: Кытай тимер юл фәннәре академиясе, 2019.
• WU Хенхэнг, XIAO Bing, XIAO Хаожонг һ.б. Төрле тарту вакыты белән бриллиант бриллиант табакларына характеристика киегез [J]. Киегез, 2019, 432-433: 202942.
• WU Хенхэнг, XIAO Bing, XIAO Хаожонг һ.б. Төрле басым астында тимер юлның композит тарту тәгәрмәче өчен бриллиант бриллиант таблицасының кием характеристикаларын өйрәнү [J]. Киегез, 2019, 424-425: 183-192.
• МИХАЛ Куффа, Даниэль Зиглер, Томас Питер һ.б. Тимер юл трассаларының акустик үзенчәлекләрен яхшырту өчен яңа тарту стратегиясе [J]. Машина төзүчеләр институты материаллары, F өлеш: Тимер юл һәм тиз транзит журналы, 2018, 232 (1): 214-221.
• Кытай тимер юл корпорациясе. Q / CR 1-2014. Кытай тимер юл корпорациясе предприятия стандарты: тимер юл тарту поезды өчен тарткыч тәгәрмәч сатып алу өчен техник үзенчәлекләр. Пекин: Кытай тимер юл нәшрияты Co, LTD, 2014: 1-13.
• JI uanан, ТИАН Чанхай, PEI Дингфэнг. Кытай тимер юл тарту тәгәрмәч стандартларына һәм чит ил халыкара стандартларына чагыштырма анализ [J]. Тимер юл сыйфатын контрольдә тоту, 2018, 46 (9): 5-8.
• XU Сяотанг. Highгары тизлекле тимер юл тарту механизмын өйрәнү [D]. Чэнду: Көньяк-Көнбатыш iaзяотонг университеты, 2016.
• XU Сяотанг, WANG Хенгю, WU Лей һ.б. Дымлы шартларда югары тизлекле тимер юл тарту буенча AnExperimental Study [J]. Майлау инженериясе, 2016, 41 (11): 41-44.
• ZOU Wenjun, LIU Pengzhan, LI Huanfeng һ.б. Пассив рельсларны тарту өчен сынау платформасы: Китай, CN 110579244A [P]. 2019-12-17.
• LIU Pengzhan, ZOU Wenjun, PENG Jin, һ.б. Тегермән басымының материалны чыгару тәртибенә йогынтысын өйрәнү. Гамәли фәннәр, 2021, 11 (9): 4128.
• Чжао Jinзинбо, XIAO Бин, Вен Хенхэнг һ.б. Selfз-майланган композит тарту тәгәрмәченең эш сынавын үстерү [J]. Машина, 2019, 48 (03): 56-58.