Тимер юл тарту төп җиһазларны үстерү статус-кво

Хәзерге вакытта тимер юл системасы иң киң кулланыла, актив тарту технологиясе, югары тизлекле пассив тарту технологиясе, тегермән һәм тарту композицион тарту технологиясе өчен чагыштырмача зур тарту ысулының базар өлеше. Түбәндәге өч типик тимер юл тарту җиһазларын үстерү статусы ясала.

1.3.1 Тимер юлны актив тарту өчен төп җиһаз

Актив тарту технологиясе хәзерге вакытта иң киң кулланылган, тарту ысулының иң зур базар өлеше, машина модельләрен күбрәк тарту. Чит ил тарту машиналары җитештерүчеләре, нигездә, АКШХАРСКОһәмSTRAPкомпаниясе һәм Швейцария SPENO компаниясе һ.б. Эчке тимер юл тарту технологиясе соңрак башланды, дистәләгән еллар үсешеннән соң, хәзерге көнкүреш тарту машиналары җитештерүчеләре, нигездә, Алтын Бөркет Авыр Төзелеш Машиналары Компаниясе Лимитед (Алтын Бөркет Авыр Индустриясе), CNR Пекин Эрки Автомобиль Компаниясе Лимитед (CNR Erqi), Чжучжоу CNR Times Электр Компаниясе Лимитед (Times Electric), Кытай тимер юл төзелеше югары технологияле җиһазлар компаниясе. Алтын Бөркет авыр сәнәгате (GEHI) һәм CNR Erqi мөстәкыйль рәвештә GMC-96X һәм GMC-96B комлы машиналарын HARSCO (АКШ) һәм СПЕНО (Швейцария) технологияләрен кертеп, 1-нче рәсемдә һәм 2-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә эшләделәр.

Рәсем.1GMC-96X

Рәсем.2GMC-96B [2]

Хәзерге вакытта GMC-96X (Алтын Бөркет авыр сәнәгате), GMC-96B (Кытай тимер юлы Эрки), PGM-48 (HARSCO, АКШ) модельләре һәм GMC-48JS модельләренең яңа сызыгы (Times Electric), төп эш параметрлары һәм эш таләпләре 1-нче таблицада күрсәтелә. тизлек җирле өлкәләрдә артык тарттыруга китерергә мөмкин, һәм түбән тизлектә тимер юлның җылыту җылылыгы актив рәвештә тимер юлны яндырырга мөмкин [3]; эш тизлеге артык зур булса, идеаль бетерү эффективлыгын тәэмин итеп булмый. 30 of максималь эш градиенты өчен эшләнгән тарткыч машина линия тарту хезмәтенең күпчелек өлешен эшкәртә ала. Ләкин, кайбер озын градиент линияләр өчен (градиент 30 than дан зуррак), аеруча төзелә торган Сычуань-Тибет тимер юлы өчен, машиналарның эшкәртү эшләрен тарту һәм тарту проблемаларын координацияләү мөһим проблемаларның берсе булачак.

Таблица1.Гадәттәге тимер юл тарту поездының эш параметрлары [2]

1.3.2 speedгары тизлектәге пассив тимер тарту өчен төп җиһаз

Speedгары тизлекле пассив тарткыч машина, нигездә, Германия компаниясе VOSSLOH HSG тимер юл тарту машинасы тарафыннан җитештерелә, ул, нигездә, тарту машинасыннан һәм ярдәмче машинадан тора, рәсем 3. бөтен машина 4 группа тарту җайланмасы барлыгы 96 тарту ташы бер үк вакытта эш шартларында һәм якынча 6000 әйләнеш тизлегендә югары тизлектә әйләнү, 4 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә; тегермән тартуның һәр төркеме 2 комплект тарткыч рамка белән җиһазландырылган, тарту ташының эш процессына тиз, өзлексез әйләнү төркемен туктатмыйча ирешеп була, ягъни бер тартма ташны йөкләү өзлексез тарту якынча 70 км [4], 5 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә. Тегермәннән соң, тимер юл профиле тарту эффектын тикшерү өчен сынала. Speedгары тизлекле тарту машинасы тимер юл баш материалын чыгару өчен тарту поездының каршылыгына гына таяна, чөнки тарту тәгәрмәче юк. Шуңа күрә, эш тизлеге тарту машинасының эш эффектына зур йогынты ясый. Speedгары тизлектә тарту машинасы вокзалара линиядә тарту эшләрен башкарганда: вокзалдан китүнең тизләнү этабында, тизлеге 30 км / сәгтән артканда, тарту рамкасы түбәнәйтелә һәм тарту эше башлана; Вокзалга керү тизләнеш этабында, тизлеге 15 км / сәгтән түбән булганда, тарту рамкасы күтәрелә һәм тарту эше тәмамлана. Шуңа күрә, комбинатның тизләнешенә һәм тизләнешенә туры килгән мәйданда, сандугач эффекты транспорт тизлегенең кимүе аркасында кими; Сандык рамкасын күтәрү аркасында комсыз була алмаган өлешне түбәндәге операция вакытында вокзалдагы комбинат белән капларга кирәк.

Рәсем.3HSG югары тизлектә тарту машинасы

Рәсем.4Тегермән җайланмасы

Рәсем.5Тегермән рам структурасы

Соңгы дистә елда күпчелек көнкүреш учреждениеләре югары тизлекле тарткыч машинаны тикшерүгә һәм эшкәртүгә тугры калдылар. 2021 елның 18 июнендә Пекин-Шанхай югары тизлекле тимер юл интеллектуаль югары тизлекле тимер юл тарткыч прототип сынау прототибы Көньяк-Көнбатыш iaзяотонг Университеты, Пекин-Шанхай югары тизлекле тимер юл һәм Көньяк-Көнбатыш iaзяотонг Университеты Тимер юл үсеше Co Ltd җитештерү линиясеннән төштеләр, рәсемдә күрсәтелгәнчә "нульгә" [5]. 2021 елның 22 июлендә KGM-80II тимер юл тарту машинасы мөстәкыйль тикшерелде һәм Кытай тимер юл төзелеше югары технологияле җиһазлар LtdЧ Ltd тарафыннан бәяләнде һәм сынау эше өчен расланды [6], 7 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә. Selfз-үзен үстергән югары тизлекле тимер юл тарту машинасын кертү Кытай өчен тимер юл системасы җиһазларының тулы автономиясен тормышка ашыру өчен зур әһәмияткә ия.

Рәсем.6Пекин-Шанхай югары тизлекле тимер юл интеллектуаль тиз тимер юл тарту прототибы сынау машинасы [5]

Рәсем.7KGM-80II. Тимер юл тиз тарту машинасы [6]

1.3.3 Тимер юл тегермәне һәм тарту композицион тарту төп җиһазлары

Хәзерге вакытта тимер юл тегермәне һәм тарту тренерлары эчке һәм чит ил авыр йөкле тимер юл линияләрендә киң кулланыла. Германиянең GMB компаниясе, шулай ук ​​Австриянең LINSINGER компаниясе, MFL компаниясе һ.б. чит илләрдә тегермән һәм тарту вагоннарының төп җитештерүчеләре булып торалар [4,7]. LINSINGER компаниясенең SF03 тегермән һәм тарту машинасы өчен 8 нче рәсем, машинаның гомуми озынлыгы 25 м, машинаның авырлыгы 120 т, ике өч уклы баг белән җиһазландырылган, 100 км / сәг тизлек белән йөри торган тизлек, максималь эш тизлеге 0,36 ~ 1,20 км / сәг. Эчке җитештерүчеләргә, нигездә, Баожидагы Кытай тимер юл тимер юл төзелеше техникасы һәм Кытай тимер юл төзелеше югары технологияле җиһазлар кооперациясе керә. 9-нчы рәсемдә Кытай тимер юл төзелеше югары технологияле җиһаз корпорациясе җитештергән XM-1800 тегермән һәм тарту машинасы күрсәтелә, алар югары оператив эффективлык, сыгылмалы тарту, әйләнә-тирә мохитне саклау, эчке тимер юл формаларын кыскарту һәм махсус тимер юл профилендә тарту. 2 нче таблицада SF03 тегермән һәм тегермән машинасының төп оператив эш параметрлары һәм XM-1800 тегермән һәм тарту машинасы чагыштырыла, бу Кытайда эшләнгән XM-1800 тегермән һәм тарту машинасы материалны чыгару эффективлыгы һәм оператив төгәллек ягыннан дөньяның алдынгы техник дәрәҗәсенә җиткәнен күрсәтә.

Рәсем.8SF03 тегермән машинасы

9-нчы рәсем XM-1800 тегермән машинасы [10]

Таблица 2 SF03 һәм XM-1800 тимер юл тимер юл поезды арасындагы оператив эшне чагыштыру

1.3.4 Төп тимер юл тарту җиһазларының эшләвен комплекслы чагыштыру

Актив тарттыру, югары тизлектәге пассив тарту һәм тегермәнләү һәм тарту композицион тарту өч типик тимер юл тарту җайланмаларының чагыштыру чагыштырмасы, мәсәлән, таблица. Актив тарту материалын чыгару, җиңел билбау конверт контуры яхшы, тиз эш тизлеге, хәзерге вакытта операциянең базар өлешенең иң зур өлеше. Актив тарту өчен төп нокта - тимер юл яндыру проблемасын чишү, тартканнан соң тимер юлның сыйфатын яхшырту. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, тарту параметрларын оптимизацияләү [11,3,12], тарткыч тәгәрмәч структурасы [13] януны эффектив рәвештә яхшырта ала, шуларның югары җитештерүчән актив тарту тәгәрмәче үсеше киләчәк тикшеренүләр үзәгендә.

Speedгары тизлектәге пассив тарттыру эш тизлеге, теоретик яктан гади пассажир / йөк машинасы белән интермодаль булырга мөмкин, "кояшсыз" кирәксез, линиянең гадәти узышына тәэсир итми. Моннан тыш, тимер юлның профилактик тарту стратегиясе нигезендә югары тизлекле пассив тарту тимер юлның хезмәт срогын мөһим өстенлекләр белән озайтырга тәкъдим итте. Шуңа күрә, югары тизлектә тарту киләчәктә үсештә мөһим көндәшлеккә ия. Speedгары тизлектә, югары йөктә, көчле тибрәнүдә һәм башка катлаулы шартларда хезмәт итү, шул ук вакытта югары эффективлык, югары сыйфатлы һәм башка оператив таләпләрне канәгатьләндерү, тегермән тәгәрмәченең искиткеч механик үзенчәлекләренә (көч / катгыйлык), хезмәт күрсәтү (җитештерүчәнлекне киметү, киемгә каршы тору һ.б.) киләчәктә мөһим проблемаларның берсе булып тора.

Композицион тарту материалны чыгару эффективлыгы, контурны бизәү, өслек сыйфаты һ.б.ның зур өстенлекләренә ия, ләкин, аның эш тизлеге әкрен, киләчәктә, икътисад үсеше белән, тарту вакыты чиктән тыш кысыла, тегермән эшкәртү эффективлыгы таләпләре арта, киләчәк линия сыйдырышлыгын координацияләү һәм тарту вакыты озынлыгы игътибар үзәгендә булачак. Шул ук вакытта, тимер юл профилен төзәтүнең төгәллеген һәм оператив эффективлыгын тәэмин итү өчен, каты эш шартларына һәм югары киемгә чыдам карбид кисү коралларына каршы тору өчен тимер юл тартуны үстерү киләчәк тикшеренүләрнең берсе булып тора.

Таблица.3Өч типик тимер юл тарту җиһазларын чагыштыру

• YANG Changjian, WANG Jianhong, ZHU Hongjun һ.б. Ике көчле үсеш 48 Ташлау Тимер Ташлау Ташлау Китай Машина төзелеше, 2019, 3 (30): 356-371.
• Сәнәгать һәм Электр Министрлыгы Кытай Милли Тимер юл Группа ООО, тимер юл тарту өчен кулланма [M]. Пекин: Кытай тимер юл нәшрияты, LtdЧ., 2020, 1-73.
• ZHOU Кун, DING Haohao, Стенберген Михаил һ.б. Тимер тарту параметрлары функциясе буларак температура кыры һәм материаль җавап. Халыкара җылылык һәм масса күчерү журналы, 2021, 175: 12366.
• Фан Венганг, LIU emеминг, Л.И. Highгары тизлекле тимер юл өчен тимер юл тарту технологиясенең үсеш статусы һәм перспективасы [J]. Машина төзелеше журналы, 2018, 54 (22): 184-193.
• https://news.swjtu.edu.cn/shownews-22407.shtml/ [DB / OL]. [2021-08-13]
• http://www.crcce.com.cn/art/2021/7/27/art_5175_3372925.html/ [DB / OL]. [2021-08-15]
• Чженбин. Тимер юл тегермәненең поезд тарту җиһазлары дизайны һәм тарту көче белән идарә итү тикшеренүләре [D]. Чанша: Southзәк Көньяк Университет, 2013.
• Uй Ниандонг, Чжанг Менг. SF03-FFS тимер юл тегермән һәм тарту машинасын куллану [J]. Тимер юл техник инновациясе, 1: 37-38.
• CHEN Huibo. SF03-FFS тимер юл тегермәне һәм тегермән машинасын Шучжоу-Хуанхуа трассасында куллану [J]. Кытай тимер юллары, 2013, (12): 85-88.
• http://www.crcce.com.cn/art/2018/1/30/art_5529_109.html/ [DB / OL]. [2021-08-16]
• ZHOU Кун, DING Haohao, Чжан Шуйю һ.б. Тимер тартуда тарту көчен модельләштерү һәм симуляцияләү. Tribology International, 2019, 137: 274-288.
• ZHOU Кун, DINGHaohao, WANG Wenjian һ.б. Тегермән басымының тимер юл материалларын бетерү тәртибенә йогынтысы [J]. Tribology International, 2019, 134: 417-426.
• UАН Йонгжи, Чжан Вулин, Чжанг Пенгфей һ.б. Арыганчылыкны җиңеләйтү һәм тимер юл тарту өчен материалны чыгару эффективлыгын арттыру өчен күзәнәк тарту тәгәрмәчләре [J]. Трибология Халыкара, 2021, 154: 106692
• ZHOU Кун, WANG Wenjian, LIU Qiyue һ.б. Тимер юл тарту механизмының тикшеренү алгарышлары [J]. Кытай машина төзелеше, 2019, 30 (03): 284-294.
• ZHOU Кун, DING Haohao, WANG Ruixiang һ.б. Төрле алга тизлектә тимер юл тарту вакытында материалны чыгару механизмы буенча эксперименталь тикшерү [J]. Tribology International, 2020, 143: 106040.
• Фан Венганг, LIU emеминг, Л.И. Highгары тизлекле тимер юл өчен тимер юл тарту технологиясенең үсеш статусы һәм перспективасы [J]. Машина төзелеше журналы, 2018, 54 (22): 184-193.
• XU Сяотанг. Highгары тизлекле тимер юл тарту механизмын өйрәнү [D]. Чэнду: Көньяк-Көнбатыш iaзяотонг университеты, 2016.
• ВИЛХЕЛМКубин, Дэвес Вернер, тимер юлны тоту процессы буларак тимер юл тегермәненә анализ: Симуляцияләр һәм экспериментлар [J]. Киегез, 2019, 438-439: 203029.