Leave Your Message
Đá mài dùng cho máy mài định hình Laeis và Geismar, kích thước 150mm×70mm×M8*4
Bánh xe của máy vận hành bằng tay

Đá mài dùng cho máy mài định hình Laeis và Geismar, kích thước 150mm×70mm×M8*4

Việc loại bỏ các khuyết tật trong quá trình mài phôi là rất quan trọng. Đá mài làm từ alumina zirconia ép nóng có khả năng chống mài mòn tốt hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với đá mài làm từ alumina nâu ép nguội. Khả năng chống mài mòn của đá mài có thể giúp giảm đáng kể chi phí tổng thể.

  • Thương hiệu Thời trang
  • Quốc gia xuất xứ Trung Quốc
  • Thông số kỹ thuật và mẫu mã 150×70×M8*4-AF16N5B-5000r.pm
  • Tổng trọng lượng 2,62 kg
  • Kích thước đóng gói 200*200*90 mm
  • Tương thích với Laeis / Geismar
Đá mài ray thép của chúng tôi được làm từ bột zirconia và bột nhựa làm nguyên liệu, trong đó việc sử dụng zirconia giúp tăng cường đáng kể khả năng chống mài mòn và cắt gọt. Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ các quy trình trộn, ép nóng và kiểm tra cân bằng, đồng thời ổn định hơn nữa chất lượng sản phẩm thông qua việc bổ sung sợi thủy tinh quấn quanh, xử lý nhiệt lần hai, kiểm tra quay và xử lý bằng lò nung.

    • Xin giới thiệu sản phẩm đá mài ghi chuyển hướng đường ray mang tính cách mạng của chúng tôi, được thiết kế để mang lại hiệu suất và độ bền vượt trội trong các ứng dụng bảo trì đường ray khắt khe nhất. Được làm từ corundum zirconium chất lượng cao, đá mài này có một câu chuyện đáng chú ý. Nó đã là sự lựa chọn đáng tin cậy cho các tuyến đường sắt cao tốc không dùng đá dằn trong gần hai thập kỷ, vượt qua thử thách của thời gian mà không có bất kỳ dấu hiệu nứt hoặc hư hỏng nào.

      Vật liệu zirconium corundum được sử dụng trong đá mài của chúng tôi nổi tiếng với độ cứng và khả năng chống mài mòn vượt trội, lý tưởng cho các công việc mài nặng. Độ bền đặc biệt của nó đảm bảo có thể chịu được áp lực và ma sát mạnh mẽ gặp phải trong các hoạt động bảo trì đường sắt, mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trong thời gian dài.
Đá mài ray Fashan 150mm×70mm×55mm (2)8 hộp

Tập trung vào độ chính xác và hiệu quả, đá mài ray của chúng tôi được thiết kế để mang lại kết quả vượt trội, cho phép người vận hành dễ dàng mài nhẵn và đều bề mặt ray. Thiết kế và cấu tạo tiên tiến giúp loại bỏ vật liệu hiệu quả trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn của mặt cắt ray, đảm bảo hiệu suất và an toàn tối ưu.

Đá mài ray Fashan 150mm×70mm×55mm (1)k9n

Ngoài hiệu suất vượt trội, đá mài của chúng tôi được thiết kế để tăng cường an toàn và hiệu quả vận hành. Cấu trúc chắc chắn và hiệu suất đáng tin cậy giúp giảm thiểu nhu cầu thay thế thường xuyên, từ đó giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì. Điều này không chỉ tăng năng suất mà còn giúp tạo ra môi trường làm việc an toàn hơn cho nhân viên bảo trì.

    • Dù là bảo trì định kỳ hay sửa chữa lớn hơn, đá mài ray của chúng tôi là giải pháp tối ưu để đạt được kết quả xuất sắc trong các ứng dụng mài ray. Với thành tích đã được chứng minh trên các tuyến đường sắt cao tốc, đây là sự lựa chọn hàng đầu của các chuyên gia bảo trì đường sắt đang tìm kiếm chất lượng và hiệu suất vượt trội.
      Hãy trải nghiệm sự khác biệt mà bánh mài ghi ray của chúng tôi có thể tạo ra trong hoạt động bảo trì đường sắt của bạn. Hãy tin tưởng vào độ bền, độ chính xác và độ tin cậy vượt trội của sản phẩm để nâng cao hiệu quả và năng suất quy trình mài của bạn lên một tầm cao mới.

Sơ đồ quy trình sản xuất đá mài ray thép

463cf3cfd8cc40f1daf12a5ca6e53a87Bánh cắt ray Fashan 400×4×32-Af30r8bf-80msb4w

Sơ đồ nguyên lý của máy kiểm tra mài ray

Mài rãnh chuyển hướng đường rayCác vết cháy do mài và các lớp ăn mòn màu trắng trên đầu ray.

Hiệu ứng bề mặt cuối của đá mài sau khi mài

Giải pháp mài ray chuyển hướng (7)

Ảnh hưởng của bề mặt ray thép sau khi mài trong quá trình thi công.

Hình ảnh WeChat_20240929085238

Đối tác hoàn hảo của bạn trong lĩnh vực mài: Hãy cùng chúng tôi khám phá hành trình đổi mới và chất lượng. Trải nghiệm sự khác biệt mà 20 năm kinh nghiệm và tâm huyết mang lại cho các dự án mài của bạn.Đường sắt Trung Quốc

GET FINANCING!

Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

What the customer wants to say: