Đá mài cho máy mài MECNO 350×60×127mm

Công ty TNHH Công nghệ Fashan, thành lập năm 2004, chuyên hoạt động trong lĩnh vực bảo trì đường ray của ngành đường sắt. Được biết đến là nhà sản xuất hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi đã nhận được sự công nhận rộng rãi trong ngành nhờ chuyên môn, tinh thần đổi mới và sự theo đuổi chất lượng không ngừng nghỉ.

Các bánh mài cong cung cấp nhiều góc mài khác nhau, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình mài mòn hiệu quả. Hiệu quả này xuất phát từ đặc tính mài mòn mạnh mẽ của các vật liệu chính được sử dụng trong cấu tạo của bánh mài. Kết hợp với máy phay, hệ thống này hiệu chỉnh các khuyết điểm của đường ray bằng cách phay và tạo hình đường ray bằng bánh mài. Độ cứng là một yếu tố then chốt trong bảo trì đường ray. Cho dù đó là đoàn tàu mài cong Mecano hay xe kết hợp phay và mài Linsinger, chúng tôi đều cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho từng trường hợp.

Sơ đồ quy trình sản xuất đá mài ray thép

Công nghệ mài cong sử dụng một loạt các cụm bánh mài, được chế tạo tỉ mỉ để tinh chỉnh các bề mặt cung tròn tương ứng của biên dạng ray. Cách tiếp cận này đảm bảo rằng các đặc điểm riêng biệt của mỗi bề mặt cung được duy trì sau khi sửa chữa và thúc đẩy sự chuyển tiếp liền mạch giữa các bề mặt cung liền kề. Do đó, kỹ thuật này khôi phục và duy trì hiệu quả độ cong liên tục của đoạn biên dạng ray, tránh tạo ra các vùng phẳng nhỏ có thể dẫn đến hư hỏng vành bánh mài. Thông thường, chỉ cần 4 đến 5 bánh mài là đủ để hoàn thành toàn bộ quá trình mài biên dạng cho một ray.